Estación El Palqui
| El Palqui | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 30°45′58″S 70°56′37″O / -30.766196, -70.943739 | ||||||||
| Dirección | Avenida Férrea con D-55 | ||||||||
| Localidad | El Palqui, Monte Patria, Región de Coquimbo | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Punto kilométrico | 358,9[1] | ||||||||
| Inauguración | 1911 | ||||||||
| Clausura | c. 1970 | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Longitudinal Norte | ||||||||
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El Palqui fue una estación ferroviaria correspondiente al Longitudinal Norte ubicada en la comuna de Monte Patria, en la Región de Coquimbo, Chile. Actualmente la estación no presta servicios.
Historia
La estación El Palqui fue parte de la construcción inicial de segmentos del Longitudinal Norte, en particular, de la sección de ferrocarril que iniciaba en la estación San Marcos y terminaba en la estación Paloma a través de un ferrocarril que inició sus obras en 1889 y las terminó en 1896. Sin embargo, la extensión completa fue inaugurada en 1911, debido a que este segmento del ferrocarril fue entregado al estado chileno inconcluso.[2]
La construcción del embalse La Paloma que inició en 1959[3] y se extendió durante la década de 1960 y la posterior inundación del sector generó que el trazado fuera trasladado hacia el oriente junto con la estación de ferrocarriles, a la vez que la vía férrea fue trazada hacia el norte bordeando la represa a través de Monte Patria.[4][5][6] La antigua estación de El Palqui fue suprimida mediante decreto del 11 de julio de 1967, y en esa misma fecha fue establecida la estación Nueva El Palqui, ubicada en la nueva localidad.[7]
En algún momento entre 2015 y 2016, los edificios de la bodega y estación fueron incluidos dentro de la infraestructura de la «Plaza El Palqui»; en 2017 se inaugura oficialmente la plaza.[8]
El edificio de la estación se encuentra en muy buen estado, así como su bodega; la estación posee un desvío local así como una vía principal.[9][10][11]
Notas
Referencias
- ↑ «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] estructuración del Depto. de las Vía y Obras.». BND: Mapoteca. Consultado el 13 de mayo de 2020.
- ↑ Marín Vicuña, Santiago (2013). Los ferrocarriles de Chile. Santiago: Chile: Cámara Chilena de la Construcción. Consultado el 4 de junio de 2019.
- ↑ Archivo Fotográfico. «Embalse La Paloma». www.afda.cl. Consultado el 22 de mayo de 2020.
- ↑ «Monte Patria [material cartográfico] Instituto Geográfico Militar de Chile.». BND: Mapoteca. Consultado el 22 de mayo de 2020.
- ↑ «Ovalle 3071 : carta preliminar [material cartográfico] : Instituto Geográfico Militar de Chile.». BND: Mapoteca. Consultado el 22 de mayo de 2020.
- ↑ «Serena - Coquimbo - Ovalle [material cartográfico] Instituto Geográfico Militar de Chile.». BND: Mapoteca. Consultado el 22 de mayo de 2020.
- ↑ Subsecretaría de Transportes (12 de agosto de 1967). «Autoriza a la Empresa de los FF.CC. del E. para suprimir las estaciones El Palqui y La Paloma, y establecer Nueva El Palqui y Monte Patria, de la Red Central Norte». Consultado el 20 de julio de 2020.
- ↑ «Inauguran mejoramiento de Plaza El Palqui en comuna de Monte Patria». www.subdere.gov.cl. Consultado el 22 de mayo de 2020.
- ↑ «Ferrocarriles del Norte de Chile: Estación de Palqui en la Región de Coquimbo, Chile». www.geovirtual2.cl. Consultado el 22 de mayo de 2020.
- ↑ «ESTACION EL PALQUI - purotren (con imágenes)». Pinterest. Consultado el 22 de mayo de 2020.
- ↑ «Estacion El Palqui – Vías en Silencio». Consultado el 22 de mayo de 2020.
Enlaces externos
- jose eduardo muñoz maluenda. MEMORIAS DE MI PUEBLO EL PALQUI (el original). Consultado el 22 de mayo de 2020.
| Control de autoridades |
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Datos: Q95055696