Estación de París Norte

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París Norte
AX Gare du Nord 20080716.jpg
Fachada principal de la estación
Ubicación
Coordenadas 48°52′58″N 2°21′24″E / 48.882777777778, 2.3566666666667Coordenadas: 48°52′58″N 2°21′24″E / 48.882777777778, 2.3566666666667
Dirección 112, calle de Maubeuge 75010 París
Comuna X Distrito
Localidad París
Zona 1
Datos de la estación
Pasajeros 190 millones en 2008.
Conexiones Metro-M.svg Paris m 2 jms.svg Paris m 4 jms.svg Paris m 5 jms.svg
RER.svg Paris rer B jms.svg Paris rer D jms.svg
N.º de vías 31 (4 de ellas subterráneas)
Propietario RFF y SNCF
Operador SNCF
Servicios detallados
Alta velocidad TGV
Eurostar
Thalys
Media distancia Intercités Grand bassin parisien nord
Regionales TER Picardie
Cercanías RER.svg Paris rer B jms.svg Paris rer D jms.svg
Logo train transilien.svg Logo Paris Transilien ligneH.svg Logo Paris Transilien ligneK.svg
Líneas
La Plaine - Stade de France RER.svg Paris rer B jms.svg Châtelet - Les Halles  
Stade de France - Saint-Denis RER.svg Paris rer D jms.svg Châtelet - Les Halles  
Saint-Denis Logo train transilien.svg Logo Paris Transilien ligneH.svg Terminal  
Aulnay-sous-Bois Logo train transilien.svg Logo Paris Transilien ligneK.svg Terminal
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La estación de París Norte o estación del Norte, (en francés: gare de Paris-Nord o gare du Nord), es la principal estación ferroviaria de Francia y una de las mayores del mundo con cerca de 190 millones de pasajeros anuales.[1] [2] Es una de las seis grandes estaciones que posee París.

Por ella transitan numerosas líneas de alta velocidad, tanto nacionales como internacionales (hacia Reino Unido, Bélgica, Alemania y Países Bajos), como de media distancia, regionales y de cercanías. Además ofrece numerosas conexiones con el metro y la red de autobuses urbanos.

El monumental edificio obra del arquitecto francés Jacques Hittorff, está catalogado como Monumento Histórico desde el 15 de enero de 1975.[3]

Historia[editar]

La primera estación del norte fue construida por los ingenieros de caminos, canales y puertos de la Compañía de Ferrocarriles del Norte, sobre todo Léonce Reynaud, profesor de arquitectura de la escuela politécnica, e inaugurada el 14 de junio de 1846, el mismo año de inauguración de la línea París - Amiens - Lille. Al ser demasiado pequeña, fue demolida parcialmente en 1860 para dejar sitio a la estación actual. La fachada de piedra se llevó a Lille, se le añadió un piso y un reloj, y es la fachada de la estación de Lille-Flandres.

El barón James de Rotschild eligió al arquitecto francés Jacques Hittorff. La construcción duró de mayo de 1861 a diciembre de 1865, pero la nueva estación se abrió desde 1864. La fachada se organiza alrededor de un arco de triunfo y se caracteriza por sus grandes bloques de piedra. Está decorada con 23 estatuas que representan las ciudades servidas por la compañía ferroviaria. Las más majestuosas, que coronan el edificio, ilustran los destinos internacionales: París, Londres, Berlín, Varsovia, Ámsterdam, Viena, Bruselas…) mientras que los destinos nacionales corresponden a estatuas más modestas situadas sobre la fachada. El edificio tiene la típica forma de U de una estación término. El forjado es de hierro fundido y las columnas se fabricaron en Escocia, único lugar donde había una fundición capaz de hacerlas tan gruesas.

Como las otras estaciones parisinas, enseguida se quedó pequeña de cara al desarrollo del tráfico ferroviario. En 1884, los ingenieros consiguieron insertar cinco vías extra. En 1889, el interior se reconstruyó entero y se construyó una ampliación del lado este para acoger las líneas suburbanas en los años 70. Otras ampliaciones tuvieron lugar entre 1930 y 1960.

A partir de 1906 y 1908, la estación del norte incorpora dos estaciones subterráneas de metro homónimas, servidas por la línea 4 que atraviesa París de norte a sur y el terminal de la línea 5 que pasa cerca de la estación de Lyon (Gare de Lyon). En los años 30, la línea 5 se extiende en dirección este hacia el área metropolitana de París (Pantin y años más tarde Bobigny)

Finalmente, en 1994, la llegada de los trenes Eurostar impone una reorganización de las vías quedando así:

  • Vías 1 y 2: de servicio, no accesibles a viajeros.
  • Vías 3 a 6: terminal Eurostar a Londres vía Eurotúnel.
  • Vías 7 a 8: servicios Thalys a Bélgica, Holanda y Alemania.
  • Vías 9 a 18: TGV Norte, trenes grandes líneas y algunos TER Picardía.
  • Vías 19 a 21: TER Picardía.
  • Vías 30 a 36: trenes suburbanos (Transilien).
  • Vías 41 a 44 (subterránea): estación RER.

A lo largo del año 2007, la estación ha sido escenario de diversas muestras de inseguridad ciudadana. El primer ministro francés prometió en la última visita con motivo de estos sucesos la implatación de cámaras de videovigilancia en toda la estación.

nuevo intercambiador suburbano de la estación

Servicios ferroviarios[editar]

Alta Velocidad[editar]

La estación da servicio a importantes líneas de alta velocidad tanto nacionales como internacionales.

Media Distancia[editar]

Los siguientes intercités de la SNCF transitan por la estación:

Regionales[editar]

Los trenes regionales desde París Norte se dirigen hacia Picardia.

Cercanías[editar]

Por la estación circulan un gran número de trenes de cercanías, repartidos de la siguiente forma:

Correspondencias[editar]

Metro[editar]

Son principalmente dos las líneas que llegan hasta la estación de metro de París Norte, la 4 y la 5. Además, desde la estación de La Chapelle, de la línea 2, un largo pasillo también enlaza con la estación de tren.

RER[editar]

Lógicamente las línea B y D del RER también sirven de acceso a París Norte.

Autobuses[editar]

En la superficie se detienen los siguientes autobuses urbanos, tanto diurnos como Noctilien, de la RATP:

Líneas de autobús que prestan servicio en la Estación del Norte
línea << >>
Paris logo bus jms.svg RATP
26 Gare Saint-Lazare Nation - Place des Antilles
30 Trocadéro Gare de l'Est
31 Charles de Gaulle-Étoile Gare de l'Est
35 Mairie d'Aubervilliers Gare de l'Est
38 cabecera Porte d'Orléans
39 cabecera Issy-Val de Seine
42 cabecera Hôpital Européen Georges Pompidou
43 cabecera Neuilly - Bagatelle
46 cabecera Château de Vincennes
48 Palais Royal-Musée du Louvre Porte des Lilas
54 Gabriel Péri-Asnières-Gennevilliers Porte d'Aubervilliers
56 Porte de Clignancourt Château de Vincennes
65 Gare de Lyon Porte de la Chapelle
302 cabecera La Courneuve - 6 Routes
350 Paris-Gare de l'Est Roissypole
Paris logo noctilien jms.svg
N01 Circular interior
N02 Circular exterior
N14 Mairie de Saint-Ouen Bourg-la-Reine RER
N43 Gare de l'Est Gare de Sarcelles-Saint Brice
N44 Gare de l'Est Pierrefitte-Stains RER
N120 Aéroport Charles de Gaulle T3 Corbeil-Esonnes RER
N121 Aéroport Charles de Gaulle T3 Gare de La Verrière
N140 Gare de l'Est Aéroport Charles de Gaulle T3

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]