Lancia Flaminia
| Lancia Flaminia | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Lancia | |
| Diseñador | Pininfarina y Zagato | |
| Fábricas | Lancia Aurelia | |
| Período | 1957-1970 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Carrocerías | 4 puertas, 2 puertas, convertible, limusina. | |
| Configuración | 4 cilindros boxer de 1991 cc | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4877 (sedan), 4496 (coupe) / 1753 (sedan), 1651 (coupe) / 1473 (sedan), 1295 (coupe) / 2870 (sedan), 2515 (coupe) mm | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Lancia Gamma | |
| Predecesor | Lancia Trevi | |
| Sucesor | Lancia Gamma | |
Lancia Flaminia es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre los años 1957 y 1970.
El Flaminia, cuyo nombre fue tomado de la vía Flaminia que conduce de Roma a Rimini, tiene un chasis derivado del Lancia Aurelia, pero convenientemente actualizado y alargado. Estas mejoras también estanban presentes a nivel mecánico como suspensión delantera independiente, que incorpora doble trapecio, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. La suspensión trasera mantiene la configuración de Dion, con un transaxle montada en la parte trasera como en el Aurelia. Inicialmente, el Flaminia viene con frenos de tambor, que posteriormente fueron cambiados a discos. El diseño original del Flaminia de 1957 es obra de Pininfarina.
Motores
| Año | Cilindrda | Configuración | Potencia | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 1957–1961 | 2.5 L (2458 cc/149 in³) | carburador | 102 hp (76 kW) | |
| 1957–1962 | 119 hp (89 kW) | 2-door versions | ||
| 1961–1963 | 110 hp (82 kW) | Diferente carburador | ||
| 1957–1962 | Triple-carburador | 140 hp (104 kW) | Originalmente fue una versión para la policía | |
| 1962–1970 | 2.8 L (2775 cc/169 in³) | Triple-barrel carburador | 128 hp (95 kW) | Berlina |
| 1962–1967 | 136 hp (101 kW) | Coupé | ||
| 1962–1967 | 150 hp (112 kW) | Sport, Convertibile, GT, and GTL | ||
| 1964–1967 | Triple-carburador | 152 hp (113 kW) | Super Sport |