Audi 80

Audi 80
Datos generales
Fabricante	Audi
Período	1966-1996
Configuración
Configuración	Motor longitudinal-delantero, tracción delantera.
Dimensiones
Longitud	4482 milímetros
Anchura	1600 milímetros
Otros modelos
Predecesor	Audi F103
Sucesor	Audi A4

Las prestaciones del Audi 80 fueron muy bien recibidas en rallies.

El Audi 80 fue un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante alemán Audi desde 1966 hasta 1996.

Inicialmente compartía su plataforma con el Volkswagen Passat, y estaba disponible con carrocerías sedán y familiar. Los modelos cupé y descapotable no eran miembros de la gama, pero compartían la misma plataforma y muchas piezas.

Existen diferentes tipos de motores, entre ellos de gasolina con inyección de combustible ("E"; Einspritzung), con carburador ("S") y Diesel ("TD" o "TDI").

En América del Norte, el 80 se vendió como el "Audi Fox" y desde 1978 en adelante como el "Audi 4000". El "Audi 90" era una versión de alta gama del Audi 80 sedán.

En el verano de 1972, el ingeniero jefe de Audi, Ludwig Kraus, presentó el "Audi 80", que continuaba la política de modelos iniciada con el Audi 100. Este automóvil incorporaba un motor tetracilíndrico con árbol de levas en cabeza, que posteriormente adoptó también el Grupo Volkswagen, para llegar a convertirse finalmente en el motor con mayor volumen de producción en VW. El Audi 80 fue un éxito indiscutible. En un plazo de 6 años se fabricaron y vendieron más de un millón de ejemplares de este modelo. El Audi 80 fue nombrado como 1º Coche del Año en Europa en 1973 y 2º en 1987. El Audi 90 tuvo versiones cupé, descapotable, y en el sedán había versiones con tracción a las cuatro ruedas. El Audi 80 también tenia una versión descapotable.

1986 – Audi 80 B3

En otoño de 1986, AUDI AG presentó la tercera generación del Audi 80, conocido internamente como el B3. Como sucedió con la gama de modelos Audi 100/200 el año anterior, el Audi 80 también fue dotado con carrocería totalmente galvanizada, con diez años de garantía anticorrosión. Con un coeficiente aerodinámico de 0,29, el Audi 80 presentaba una aerodinámica excelente permitiendo alcanzar los 180 km/h de punta a su versión gasolina de 90 cv y 195 km/h en la gasolina de 112 cv.

Los motores de la tercera generación o generación B3 del Audi 80 eran un 1.8 gasolina de carburador o inyección mecánica y unas potencias de 112 CV en su versión 1.8 E y 90 cv en las versiones gasolina 1.8 S, un 1.6 Diesel de 82 CV, dejándose la denominación Audi 90 para las versiones de 5 cilindros con esta misma carrocería.

En la cuarta y última generación ya empezó a montar el 1.9 TDI de 90 CV y el 2.0 gasolina de 90 y 115 [CV], añadiéndose a la gama un 2.3 de 133 CV y la versión Avant.

Galería

• 
  Audi 80 (B1)
• 
  Audi 80 (B2)
• 
  Audi 80 (B3)
• 
  Audi 80 Cabriolet (B4)

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Audi 80.
• Información sobre motores de arranque para Audi 80