Diferencia entre revisiones de «Avión supersónico»
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Hoy en día casi todos los [[Caza (avión)|aviones de combate]] son supersónicos, pero solamente se han construido 2 aviones de pasajeros supersónicos. El primero en ser construido fue el [[Tupolev Tu-144]] [[Rusia|ruso]] y 2 meses después se construyó el [[Concorde]] [[Francia|franco]]-[[Gran Bretaña|británico]]. El [[Túpolev]] ([[1978]]) alcanzó a estar en servicio solamente 6 meses, a pesar de ser el avión de pasajeros más rápido de la historia. Esto se debió a reiterados accidentes y costoso mantenimiento, razones que darían 27 años después, para retirar al Concorde de circulación. |
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Revisión del 15:24 13 ene 2010
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Un avión supersónico es un aeronave capaz de sobrepasar la barrera del sonido, partiendo así del Número Mach.
Historia
Desde la invención de la turbina y su utilización en el primer avión a propulsión, el Messerschmitt ME 262, se genera una revolución aeronáutica importante, dando paso a una nueva generación de aviones. Es en 1947 cuando el piloto estadounidense Chuck Yeager supera por primera vez la velocidad del sonido en su avión-cohete Bell X-1, demostrando que es posible viajar más rápido que el sonido.
Hoy
Hoy en día casi todos los aviones de combate son supersónicos, pero solamente se han construido 2 aviones de pasajeros supersónicos. El primero en ser construido fue el Tupolev Tu-144 ruso y 2 meses después se construyó el Concorde franco-británico. El Túpolev (1978) alcanzó a estar en servicio solamente 6 meses, a pesar de ser el avión de pasajeros más rápido de la historia. Esto se debió a reiterados accidentes y costoso mantenimiento, razones que darían 27 años después, para retirar al Concorde de circulación.