Diferencia entre revisiones de «Autovía del Camino Catalán»
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! Denominación !! Tramo !! Estado (2009)!! Longitud (km) |
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|A-22|| Variante Sur de Huesca ||bgcolor=orange| En Redacción de proyecto (2/12/2009) [0% ejec.] || 17,3 |
|A-22|| Variante Sur de Huesca ||bgcolor=orange| En Redacción de proyecto (2/12/2009) [0% ejec.] || 17,3 |
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|A-22|| Variante Binéfar-Limite Provincial de Huesca ||bgcolor=yellow|[[Archivo:Spain traffic signal tp18.svg|30px]] Obras medio avanzadas (Copcisa-Vidal) [60% ejec.] || 12 |
|A-22|| Variante Binéfar-Limite Provincial de Huesca ||bgcolor=yellow|[[Archivo:Spain traffic signal tp18.svg|30px]] Obras medio avanzadas (Copcisa-Vidal) [60% ejec.] || 12 |
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|A-22|| Limite Provincial de Lérida-Variante Almacellas ||bgcolor=yellow|[[Archivo:Spain traffic signal tp18.svg|30px]] |
|A-22|| Limite Provincial de Lérida-Variante Almacellas ||bgcolor=yellow|[[Archivo:Spain traffic signal tp18.svg|30px]] Inicio de obras (Sorigue-Desmontes Marco-Exmoviterra) [34% ejec.] || |
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|A-22|| Variante Almacellas-La Cerdera ||bgcolor=green| En servicio || 4,2 |
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|A-22|| La Cerdera-Conexión con la A-2 ||bgcolor=green| En |
|A-22|| La Cerdera-Conexión con la A-2 ||bgcolor=green| En servicio || 4,7 |
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Revisión del 20:51 27 dic 2009
| Autovía Huesca-Lérida | ||
|---|---|---|
provincia de Huesca y provincia de Lérida,  España | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 111,55 km | |
| Orientación | ||
| Inicio | Huesca | |
| Fin | Lérida | |
La Autovía Huesca-Lérida o A-22 empezará en Huesca, tomará dirección Lérida y tras 110 kilómetros finalizará en Lérida, conectando con la autopista AP-2 y las autovias A-2,A-14 y A-27. De los tramos en que se ha dividido su construcción, actualmente se encuentran en construcción: Siétamo-Velillas, Velillas-Ponzano, Variante de Barbastro, Variante de Binéfar, Variante de Binéfar-Limite Provincial, Variante Almacellas-La Cerdera, La Cerdera-Conexión con A-2.
El Ministerio de Fomento ha puesto en servicio de la autovía Huesca-Lérida los 12 primeros kilómetros correspondientes a la variante de Monzón. Es el primer tramo de la A-22 que entra en servicio, junto con el tramo abierto el 30 de enero de 2009 con una longitud de 10,6 km, que se extiende entre Ponzano y El Pueyo[1] y a continuación se abrirán otros 16 km entre Velillas y Ponzano.
Historia
La autovía fue incluida en el PIT 2000-2007 del Partido Popular, pero la obra acumuló un gran retraso y en el año 2004, de la mayoría de los tramos no había ni proyecto de construcción. El único tramo con la Obra licitada, la variante de Monzón, lo había sido el 13 de marzo. Después del cambio de Gobierno, fue incluida en el PEIT 2005-2020 por el Partido Socialista. Desde entonces se ha acelerado bastante el ritmo de licitaciones. El tramo Huesca-Siétamo, debido a que no pasó la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) por su cercanía al Castillo de Montearagón se calcula que será el ultimo en inaugurarse. Se prevé que la autovía estará plenamente funcional en 2012 si bien la mayoría de los tramos se inaugurarán entre los años 2009 y 2010.
Tramos
| Denominación | Tramo | Estado (2009) | Longitud (km) |
|---|---|---|---|
| A-22 | Variante Sur de Huesca | En Redacción de proyecto (2/12/2009) [0% ejec.] | 17,3 |
| A-22 | Huesca-Siétamo | En Redacción de proyecto [0% ejec.] | 13,2 |
| A-22 | Siétamo-Velillas |  Obras muy avanzadas (Azvi)(apertura 2010) [85% ejec.] |
5,15 |
| A-22 | Velillas-Ponzano | Obras medio avanzadas (OHL-Mariano López Navarro-Hemotex-Abadia Martinez) Gran retraso por una grieta en la montaña de Lascellas (apertura 2010) [70% ejec.] |
16,4 |
| A-22 | Ponzano-El Pueyo | En Servicio (Ciopsa Sisocia-Epsa-JJTorres) [100% ejec.] | 10,2 |
| A-22 | Variante Barbastro | Obras muy avanzadas (Sacyr-EPSA-Desmontes Marco) (apertura principios 2010) [88% ejec.] |
11 |
| A-22 | Variante Monzón | En Servicio (FCC-Desmontes Marco) [100% ejec.] | 12,1 |
| A-22 | Variante Binéfar | Obras medio avanzadas (Cyopsa Opr-JJ Torres-EPSA-Exmoviterra) [52% ejec.] |
13,1 |
| A-22 | Variante Binéfar-Limite Provincial de Huesca | Obras medio avanzadas (Copcisa-Vidal) [60% ejec.] |
12 |
| A-22 | Limite Provincial de Lérida-Variante Almacellas | Inicio de obras (Sorigue-Desmontes Marco-Exmoviterra) [34% ejec.] |
9,75 |
| A-22 | Variante Almacellas-La Cerdera | En servicio | 4,2 |
| A-22 | La Cerdera-Conexión con la A-2 | En servicio | 4,7 |
Provincia de Huesca
- HUESCA-SIÉTAMO (13,2 km) . Proyecto adjudicado a Cipsa-Consulpal, S.A. en abril de 2008.
- SIÉTAMO-VELILLAS (5,1 km). Autorizada licitación de obra en el Consejo de Ministros del 1 de diciembre de 2006. Licitada el 28 de diciembre de 2006 con un plazo de ejecución de 30 meses. Adjudicada el 9 de mayo a la empresa AZVI S.A con un plazo de ejecución de 27 meses.
- VELILLAS-PONZANO (16,7 km). En obras. Adjudicadas el 2-2-06 a una UTE formada por OHL y Mariano López Navarro con un plazo de ejecución de 42 meses.
- PONZANO-EL PUEYO (10,6 km). En servicio desde el 12 de febrero de 2009
- VARIANTE DE BARBASTRO (11 km). Autorizada licitación de obra en el Consejo de Ministros de 22 de diciembre de 2006. Licitada el 30 de diciembre de 2006 con un plazo de ejecución de 36 meses. Adjudicada a la empresa SACYR, S.A.
- VARIANTE DE MONZÓN (12 km). En servicio desde el 22 de julio de 2008
- VARIANTE DE BINÉFAR (13 km)En obras. Adjudicadas el 1-8-07 a la UTE Cyopsa-Sisocia S.A. y OPR.
- VARIANTE DE BINÉFAR-LÍMITE PROVINCIAL DE HUESCA (10 km) Adjudicadas el 29-6-07 a la UTE Copcisa S.A y Vidal Obras y Servicios S.A. Con un plazo de 36 Meses.
Provincia de Lérida
- LÍMITE PROVINCIAL DE LÉRIDA-VARIANTE DE ALMACELLAS (9,75 km). Autorizada licitación de obra en el Consejo de Ministros de 22 de diciembre de 2006. Licitada el 30 de diciembre de 2006 con un plazo de ejecución de 36 meses. Adjudicada a la UTE formada por Sorigué, S.A. y Construcciones y Desmontes Marco, S.A.
- VARIANTE DE ALMACELLAS-LA CERDERA (4,2 km). En servicio desde el 14 de Diciembre de 2009
- LA CERDERA-Lérida(4,5 km). En servicio desde el 14 de Diciembre de 2009
Salidas
| Número de Salida | Nombre de Salida | Carretera que enlaza |
|---|---|---|
 |
Plantilla:IdVíaEsp Barbastro - Huesca |
Plantilla:IdVíaEsp |
 57 |
Castejón del Puente - Monzón oeste | Plantilla:IdVíaEsp |
| 60 |
Fonz - Monzón norte | Plantilla:IdVíaEsp |
 65 |
Almunia de San Juan - Monzón norte | Plantilla:IdVíaEsp |
| 69 |
Monzón este - Lérida | Plantilla:IdVíaEsp |
 |
Lérida continúa por N-240 | Plantilla:IdVíaEsp |
| 69-110 |
variante de Monzón - Lérida |
Referencias
- ↑ «La autovía a Lérida avanza con la apertura de 10 kilómetros más entre Ponzano y El Pueyo». http://www.heraldo.es. Consultado el 25 de agosto de 2009.