Diferencia entre revisiones de «Escárcega»

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Contenido eliminado Contenido añadido
Luckas-bot (discusión · contribs.)
m robot Añadido: en, fr, it, nl, pt, ru
Revertidos los cambios de Felixramon a la última edición de Battroid usando monobook-suite
Línea 36: Línea 36:
*[[Francisco Escárcega Márquez]]
*[[Francisco Escárcega Márquez]]


== Referencias ==
ESCARSEGA
{{listaref}}


[[Categoría:Localidades de Campeche]]
es asta el momento una ciudad importante ya que en dicha ciudad se estan asiendo inverciones de empresas privadas y construcciones un ejemplos es
:
mercado nuevo
ovelisco de la ciudad
monumento puerta de entrada al mundo maya
super che _: supermercado
reabilitacion del auditorio escarsega
construccion de supermercados
construccions de teatro

actualmente escarsega esta en etapa de agrandamiento ya q


[[en:Escárcega]]
[[en:Escárcega]]

Revisión del 05:08 19 ago 2009

Plantilla:Datos ciudades de México Escárcega es una ciudad del estado mexicano de Campeche, situada en el centro del estado, es un importante nudo de comunicaciones, tanto de carreteras como de ferrocarril, su origen se dio como estación de ferrocarril y campamento de explotación chiclera y de palo de tinte. Es cabecera del Municipio de Escárcega.

Historia

El desarrollo de la región donde el día de hoy se asienta la ciudad de Escárcega tuvo como origen la explotación de los recursos naturales de la selva, principalmente el chicle, el caucho y el palo de tinte, todos ellos abundantes en las selvas de Campeche, pero que habían permanecido sin explotar hasta que el desarrollo industial de finales del Siglo XIX y principio del Siglo XX lo hicieron económicamente explotable. Debido a ello, el gobierno de Porfirio Díaz otorgó lo que hoy son las tierras donde se encuentra la ciudad a un gran latifundio propiedad de Joaquín Mucel, quien en varios periodos fue gobernador de Campeche, a través de estos comenzó la explotación de los recursos de la selva.

En 1914, la compañía The Laguna Corporation comenzó a explotar la región, y estableció campamentos para los trabajadores que se dedicaban a la recolección del palo de tinte, uno de ellos fue denominado "Kilómetro 47" y es el origen de la hoy ciudad de Escárcega, ahí se contruyó una bodega y la población permanente fue alrededor de 50 habitantes. El desarrollo definitivo para la expansión de la ciudad fue el inicio de la construcción del Ferrocarril del Sureste, que debería de unir los ferrocarriles del estado de Yucatán, con Coatzacoalcos, Veracruz, y con lo cual uniría por tierra a la Península de Yucatán con el resto del país por primera vez en la historia, fue de uno de los ingenieros encargados de la contrucción del ferrocarril, Francisco Escárcega Márquez, de quien la población tomaría su nombre, debido a que perdió la vida en un accidente de aviación, y en su honor se le dio su nombre a la población de "Kilómetro 47", que para entonces ya se había convertido en un importante punto de la construcción del ferrocarril. Finalmente el 5 de julio de 1939 el presidente Lázaro Cárdenas del Río creó el Ejido Francisco Escárcega, quedando con ello definitivamente asentada la población.

En 1956 el Congreso de Campeche la elevó a la categoría de Villa y de Sección Municipal del Municipio del Carmen, y el 19 de julio de 1990 fue creado el Municipio de Escárcega, estableciéndose la cabecera municipal es la ciudad de Escárcega.

Actualidad

En la actualidad, Escácega es una población cuyo principal fuente de desarrollo es el ser un importante nudo de comunicaciones, pues en ella se unen la Carretera Federal 186 proveniente de Villahermosa, Tabasco, la cual continúa hacia el este hasta Chetumal, Quintana Roo; y la Carretera Federal 261 que continúa hacia el norte, comunicándolo con Champotón, Campeche y Mérida, Yucatán. Actualmente la ciudad tiene un rápido crecimiento económico, ya que grandes empresas privadas han comenzado a realizar inversiones en la ciudad,

Véase también

Referencias