ElettroTreno ETR 200

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Elettro Treno ETR 200 (ETR significa Elettro Treno Rapido en italiano) fue un tren de alta velocidad creado en Italia, que batió un Record Mundial de velocidad para trenes en 1939. Este tren fue el primer tren comercial de alta velocidad.

Historia[editar]

En 1930 en Italia fue electrificada la linea principal entre Milan-Bolonia-Florencia-Roma y Nápoles y se necesitaba un tren que la utilizara a gran velocidad. El proyecto para hacer este tren fue iniciado en 1934 en el Instituto de Ingeniería del Politecnico di Torino.

El primer ejemplar de este ETR fue hecho por la Società Italiana Ernesto Breda en 1936, con tres unidades dotadas del motor de potencia eléctrica "T 62-R-100".

Fue en la "Direttisima" Roma-Nápoles donde, en junio de 1938, una unidad eléctrica ETR 201, de tres coches, alcanzó una velocidad ligeramente superior a los 200 km/h en un recorrido especial. Más espectacular todavía fue un viaje realizado poco más de un año después con la misma unidad eléctrica ETR, que recorrió los 314 km que separan Florencia de Milán a la velocidad media de 164 km/h, habiendo alcanzado un máximo de 204 km/h.

En efecto, el 20 de julio de 1939 el ETR 212 (de la serie ETR 200) conducido por Alessandro Cervellati estableció el primer record mundial de alta velocidad para trenes comerciales alcanzando y manteniendo por diez minutos los 204 km/h cerca de Milán.

La Segunda Guerra Mundial destruyó casi todos los ETR 200, pero el ejemplar que hizo el Record Mundial fue reestructurado y ahora se encuentra exhibido en el Museo de la "Rimessa Ferroviaria di Pistoia".[1]

El original ETR 200 que hizo el Record Mundial en 1939, ahora en un Museo italiano

Bibliografía[editar]

  • Cesare Carli, Severo Rissone, Gli elettrotreni serie ETR 207-214 e il primato mondiale di velocità sul percorso Firenze-Milano, in Rivista tecnica delle ferrovie italiane, 28 (1939), p. 208-225

Notas[editar]

  1. http://www.railtouritalia.com/flotta/ds_FS_ET220.htm

Véase también[editar]