EBR-75
Panhard EBR | ||
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Tipo | Automóvil blindado de reconocimiento | |
País de origen |
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Historia de servicio | ||
Operadores |
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Guerras |
Guerra de independencia de Argelia Guerra colonial portuguesa | |
Historia de producción | ||
Fabricante | Panhard | |
Cantidad producida | 1.200 | |
Especificaciones | ||
Peso | 13 t | |
Longitud | 6,15 m | |
Anchura | 2,42 m | |
Altura | 2,24 m | |
Tripulación | 4 | |
Arma primaria | Cañón de 90 mm o de 75 mm | |
Arma secundaria | 3 ametralladoras MAC 1934 de 7,5 mm (a veces 4) | |
Motor |
12 cilindros 200 CV | |
Velocidad máxima | 100 km/h | |
Autonomía | 630 km | |
Suspensión | 8x8 | |
El Panhard EBR (Panhard Engin Blindé de Reconnaissance) es un vehículo blindado ligero de reconocimiento diseñado por Panhard para el ejército francés y más tarde usado por diversos países en el mundo. Han sido empleados, sobre todo, en los conflictos coloniales de Portugal en Angola, Mozambique y Guinea-Bissau, y en la Guerra de Argelia .
El EBR es un vehículo de reconocimiento 8x8 diseñado antes de la Segunda Guerra Mundial, aunque su producción no comenzó hasta acabada ésta, con más de 1.200 vehículos construidos después de 1954. Aunque, estaba poco blindado, el RBA estaba armado con el cañón de 90 mm FL-11 o el de 75 mm conocido como el FL-10 y con hasta 3 ametralladoras de 7,5 mm, operadas por el conductor, el copiloto y el comandante (no en todos los EBR se montaron 3 ametralladoras). El EBR tiene un tripulación de 4 personas, incluyendo dos en la torreta,[1] y tiene un motor de 200 CV y 6 litros.[2]
Particularidades
Desde 1935, Francia se dedica a la fabricación y el uso de una línea de vehículos blindados armados de reconocimiento con ruedas y capacidad antitanque. Este es el resultado de las reformas iniciadas por las divisiones ligeras Mecanizadas (DLM). La doctrina francesa necesitaba de elementos para cubrir el terreno en un campo de batalla más grande y extenso, y especialmente con los lentos carros de combate de la época, y, por lo tanto debían ir fuertemente armados.
Desde su predecesor, el MD 178 armado con un cañón antitanque de 47 mm, (que fue para la época un calibre significativo para un vehículo pequeño) al sucesor del EBR, el AMX-10 RC, también usado como vehículo de reconocimiento sobre ruedas, y armado con un poderoso cañón de 105 mm y cargador automático, montados en una torreta oscilante, presentando el mismo poder de fuego que un tanque de batalla principal de la década de 1980. Un patrón que se repite con el AML 90 y el ERC 90 Sagaie.
Esos sistemas de reconocimiento no están solo encaminados a descubrir e investigar, esas misiones podrían ser realizadas por vehículos más ligeros con armas más ligeras, sino también con las misiones de seguridad en el campo de batalla (por ejemplo, asegurar los flancos, realizar tareas de protección ofensiva y en caso de retirada contar con 7 marcha atrás) lo que requiere de una potencia de fuego elevada, no solo para destruir el avance de elementos enemigos, sino para repeler incursiones de blindados.
Características
- Tripulación: 4 hombres (comandante, artillero, conductor y conductor de emergencia)
- Longitud: 6,15 m
- Altura: 2,42 m
- Anchura: 2,24 m
- Peso en combate: 13 t
- Potencia: 200 CV
- Autonomía: 630 km
- Velocidad: 105 km / h
- Depósito: 380 l
- Consumo: 50l / 100km
- Munición: 56 proyectiles de 75 mm o 43 proyectiles de 90 mm[2]
Armamento
- Armamento principal: (versión 1951): 1 Cañón 75 mm SA 49 (Vo 600 m / s)
- Armamento principal: (versión 1954): 1 Cañón 75 mm SA 50 (Vo 1000 m / s)
- Armamento principal: (versión 1963): 1 Cañón 90 mm modelo F2 (Vo 750 m / s)
- Armamento secundario: 3 ametralladoras de 7,5 mm, (MAC 1934)
Galería
Véase también
Notas
Referencias
- Duncan Crow & Robert J. Icks, Encyclopaedia of Armoured Cars
- Ogorkiewicz, R. M. AFV Weapons Profile 039 Panhard Armoured Cars. Windsor, Berks: Profile Publications.
Enlaces externos