Discusión:Free flow

Trasladar

El artículo habla más del telepeaje (o como se diga en cada país) que del aparatito. Propongo trasladar a Telepeaje, término usado en Argentina y España por lo menos (una autopista argentina usa el nombre comercial de PASE para ambos). --angus (msjs) 00:52, 12 noviembre 2005 (CET)

Es que obvio que debe hablar del sistema de cobro, si es parte fundamental del TAG, por último damos caracterísitcas dle TAG para que no paresca que se habla mucho de otra cosa que no sea netamente del TAG. --Antoine (Let's chuchadas begins) 01:54, 12 noviembre 2005 (CET)

Sólo los primeros 2 párrafos hablan del aparatito en sí. El resto habla del sistema de telepeaje. --angus (msjs) 02:00, 12 noviembre 2005 (CET)

Cobro en varias autopistas

Lo del mismo aparatito para pagar en distintas autopistas sólo merece mencionarse si las autopistas son de diferentes concesionarias. Normalmente es un aparatito por concesionaria en cualquier país; si es también el caso de Chile, entonces no hay diferencia. --angus (msjs) 00:52, 12 noviembre 2005 (CET)

En el artículo se específica que un solo dispositivo sirve para cualquier autopista en Chile, no así en los demás países donde se necesita un aparato por concesionaria. --Antoine (Let's chuchadas begins) 01:52, 12 noviembre 2005 (CET)

Lo que pregunto es si las 5 que usan telepeaje son de la misma concesionaria. --angus (msjs) 01:57 12 nov 2005 (CET)

Son diferentes concesionarias que antes de ponerse a funcionar ajustaron sus sistemas para que el usuario use un mismo aparato. --Antoine (Let's chuchadas begins) 02:00 12 nov 2005 (CET)

Free Flow, Telepeaje y TAG

Free Flow no es igual a TAG. Free Flow es sinónimo de Telepeaje, y TAG se refiere al aparato. Por lo tanto, Free Flow debería redirigir a Telepeaje, y a parte tiene que crearse un artículo que se refiera exclusivamente al TAG (si se quiere). --Juan Pablo Arancibia Medina (discusión) 20:18 9 sep 2008 (UTC)

Free Flow no es telepeaje y tampoco TAG

Estimados todos: Siento no estar de acuerdo con todos ustedes. El Free Flow no es el clásico telepeaje (pues lleva barrera), sino que es su evolución tecnológica. Comparte semejanzas por ser una evolución, pero nada más. He de decir que el free flow es el sistema que engloba todas las instalaciones necesarias para el cobro de la tarifa de peaje. Este incluye necesariamente el TAG (antena) el pórtico (es el que recibe la señal de paso del vehículo) y el centro de control de la sociedad concesionaria que es quién tramita el cobro. Este último proceso es complicado especialmente por los problemas que presentan los impagos, es decir, los vehículos que acceden a la autopista sin dispositivo TAG.

Es por todo lo anteriormente expuesto que considero que el artículo en cuestión habla mayoritariamente del dispositivo TAG y que por ende se ha de transladar este artículo a TAG.

Free Flow se podría fusionar con telepeaje o no, pues Free Flow es la denominación del nuevo sistema.

Pongo el ejemplo del tren de alta velocidad AVE (español) Nadie consideraría que el AVE y la máquina de vapor de WATT, deberían estar bajo la denominación de "máquina de vapor o tren de vapor"