Clase Tashkent
| Clase Tashkent | |
|---|---|
 El Tashkent |
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| País productor | |
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| Datos generales | |
| Astillero | OTO, Livorno |
| Autorización | 1936 |
| Tipo | destructor |
| Estadísticas | |
| Periodo construcción | 1937-1941 |
| Periodo servicio | 1939-1942 |
| Unidades planteadas | 10 |
| Unidades puestas en grada | 5 |
| Unidades concluidas | 1 |
| Unidades hundidas | 1 |
| Unidades preservadas | 0 |
| Características de la clase | |
| Desplazamiento | • 2893 t estándar • 3200 t apc |
| Eslora | 137,9 m |
| Manga | 13,7 m |
| Calado | 3,7 m |
| Armamento | • 6 cañones de 130 mm (3 × 2) • 2 cañones de 76 mm • 6 cañones de 37 mm • 6 ametralladoras de 12,7 mm • 9 tubos lanzatorpedos de 533 mm (3 × 3) 80 minas |
| Propulsión | 4 calderas tipo Yarrow • 2 turbinas • 2 hélices |
| Potencia | 130 000 cv |
| Velocidad | 43,3 nudos |
| Autonomía | 4000 mn |
| Tripulación | 250 |
La clase Tashkent o Proyecto 48 fue una clase de destructores de la armada soviética de la preguerra. Sólo se completó una única unidad.
Índice |
Diseño [editar]
El casco estaba remachado, tenía 15 compartimentos y un castillo de proa levantado y un puente cerrado simplificado. La maquinaria se componía de 2 turbinas Parsons que proporcionaban 130 000 cv
El armamento se componía de 3 torretas dobles de 130 mm, 2 cañones antiaereos de 76 mm y 4 de 45 mm, pero posteriormente estos últimos fueron reemplazados por 6 cañones de 37 mm Así mismo estaba equipado con 9 tubos lanzatorpedos y un contenedor que albergaba 80 minas.
Barcos [editar]
Tashkent (Ташкент) [editar]
El Tashkent fue construido por los astilleros de OTO en Livorno, Italia en enero de 1937 y fue entregado al astillero de Nikolayev en agosto para que este lo completara de forma definitiva, siendo botado el 21 de noviembre. Fue completado en mayo de 1939 y entró en servicio a mediados de año. Aunque se decidió armarlo con 3 torres dobles de 130 mm., estas no estuvieron disponibles en esa configuracion sino hasta 1941, y, por lo tanto, los cañones de 130 mm. se montaron en 4 torretas simples. Como estaba pintado de azul claro, el Tashkent era conocido por su tripulación como el crucero azul. El Tashkent estuvo en servicio con la Flota del Mar Negro y combatió en el cerco de Sevastopol en donde aprovisionó buques aliados a través del bloqueo alemán. El 28 de junio de 1942, el Tashkent fue atacado por 3 Stukas y recibió 10 impactos proximos de bombas de 250 kilos y le entró agua en el casco. El Tashkent fue reflotado por el destructor Bditelniy y consiguió llegar a Novorossiysk el 2 de julio, pero dada la cantidad de agua en el casco (2000 toneladas), volcó antes de que pudieran amarrarlo. El Tashkent fue reflotado y remolcado en 1944, pero la cuerda del remolcador se rompió y el Tashkent se volvió a hundir.
Kiev (Киев) [editar]
El Kiev fue construido por Nikolayev y botado en diciembre de 1940, pero se detuvo el trabajo durante la invasión alemana, cuando estaba finalizado en un 49.8%. El casco fue utilizado como blanco en 1950.
Yerevan (Ереван) [editar]
El Yerevan fue construido por Nikolayev y botado en junio de 1941, pero se detuvo el trabajo durante la invasión alemana, cuando estaba finalizado en un 25.4%. El casco fue reflotado y desguazado en 1951.
Perekop (Перекоп) [editar]
El Perekop fue construido por Nikolayev, pero nunca fue botado y quedó incompleto. Fue reflotado y desguazado por los alemanes.
Ochakov (Очаков) [editar]
El Ochakov fue construido por Nikolayev, pero nunca fue botado y quedó incompleto. Fue reflotado y desguazado por los alemanes.
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El Tashkent durante sus pruebas, sin armamento.
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El Tashkent con los cañones de 130 mm montados en torres simples.
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El Tashkent con los cañones de 13 mm montados en torres dobles.
Referencias [editar]
- Destroyers of World War 2.
- La Enciclopedia de Los Barcos, p. 408.
- articulo en ruso
- articulo en inglés
