Canal de Caledonia

Canal de Caledonia
	Caledonian Canal
	Historic Civil Engineering Landmark
	; Puente giratorio de Aberchalder en el canal
Ubicación
Continente	Europa
Archipiélago	Islas británicas
Isla	Isla de Gran Bretaña
País	Reino Unido
División	Escocia
Coordenadas	57°06′45″N 4°44′19″O / 57.112478, -4.738541
Características
Tipo	artificial
Uso del canal	Navegación fluvial
Estatus	en uso
Lugar de inicio	Inverness
Lugar de fin	Fort William
Longitud	97 km
Navegación
Gálibo navegación	45.72 m x 10.7 m
Infraestructuras
Esclusas	29
Historia
Ingeniero	Thomas Telford
Construcción	1803-1822
Gestión
Propietario	Caledonian Canal Commissioners (inicial)
Gestión	Scottish Canals
Mapa de localización
	Canal de Caledonia Ubicación en Escocia
	[editar datos en Wikidata]

Loch Lochy, parte de la ruta del canal de Caledonia.

El canal de Caledonia (del inglés: Caledonian Canal) es una vía navegable del Reino Unido que discurre por Escocia, conectando la costa oriental en Inverness, con la costa occidental en Corpach cerca de Fort William.

Tiene un recorrido de alrededor de 100 kilómetros desde el noreste al suroeste. Sólo un tercio de su longitud es artificial mientras que el resto está formado por el Loch Dochfour, el Loch Ness, el Loch Oich y el Loch Lochy. Estos lochs forman parte del Great Glen, una falla geológica en la corteza terrestre. Hay 29 esclusas (incluyendo 8 en la Escalera de Neptuno, Banavie), cuatro acueductos y 10 puentes en el curso del canal.

El canal fue diseñado por el ingeniero Thomas Telford hábilmente apoyado por William Jessop y construido entre 1803 y 1822 con un coste de £840.000, pero nunca fue un gran éxito comercial. Como el canal se construyó originalmente demasiado estrecho y tuvo una mala construcción en algunos lugares, la mayor parte del tráfico aún usa la ruta marítima. No fue ahondado hasta el año 1847 (obra diseñada por el socio más cercano de Telford, James Walker) época en la que la mayoría de los barcos eran demasiado grandes, e Inverness pronto quedó conectada con las Lowlands mediante el ferrocarril. El canal es actualmente usado de forma principal para navegación de recreo. Lo mantiene y administra la entidad gubernamental British Waterways.

El canal tiene varios nombres en gaélico escocés, entre ellos, "Amar-Uisge/Seòlaid a' Ghlinne Mhòir" (Canal navegable del Great Glen) y una traducción literal "Sligh'-Uisge na h-Alba".

Véase también

Bibliografía

Cameron, A.D. (2005). The Caledonian Canal. Edimburgo: Birlinn. ISBN 1-84158-403-7.
Hadfield, Charles and Skempton, A.W. (1979). William Jessop, Engineer. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-7603-9
Hutton, Guthrie [n.d.]. Getting to know... The Caledonian Canal, publicado privadamente.
Hutton, Guthrie (1998). The Caledonian Canal: Lochs, Locks and Pleasure Steamers. Ochiltree: Stenlake Publishing. ISBN 1-84033-033-3.
Lindsay, Jean (1968). The Canals of Scotland. Newton Abbot: David & Charles, ISBN 0-7153-4240-1.