Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
Campeonato de Fórmula 3 de la FIA | ||
---|---|---|
Actual | Temporada 2020 | |
Categoría | Fórmula 3 | |
Fundación | 2018 | |
Temporada inicial | 2019 | |
Ámbito | Internacional | |
Campeones | ||
Piloto campeón |
Robert Shwartzman (PREMA Racing) | |
Equipo campeón | PREMA Racing | |
Participantes | ||
Pilotos | 30 | |
Escuderías | 10 | |
Constructores | Dallara | |
Motores | Mecachrome | |
Neumáticos | P Pirelli | |
Sitio oficial | ||
El Campeonato de Fórmula 3 de la FIA es un campeonato de automovilismo disputado por monoplazas, organizado bajo el reglamento de Fórmula 3 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Fue creado a partir de la fusión de la GP3 Series y el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA. Tuvo su primera temporada en 2019, y esta colocado por debajo del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA y de Fórmula 1. Las carreras son disputadas con monoplazas Dallara, en apoyo de los Grandes Premios de F1.[1][2][3] Es uno de los campeonatos que más puntos otorga para la Superlicencia de la FIA: incluyendo 30, 25 y 20 a los tres primeros clasificados, respectivamente.[4]
Reglamento
El Campeonato de Fórmula 3 de la FIA es una competición monomarca, disputada por 30 pilotos que cuentan con el mismo chasis el Dallara F3 2019, este cuenta con un motor Mecachrome V6, y neumáticos suministrados por Pirelli; no se permiten actualizaciones o mejoras para el desarrollo del monoplaza.[5]
Para participar en la categoría, los pilotos deben contar con al menos una licencia FIA internacional de grado A o B.[6]
Monoplaza
DRS
Al igual que en la Fórmula 1, los pilotos cuentan en su monoplaza con el DRS, pudiendose activar solamente en las zonas marcadas de activación de DRS, estas zonas son las mismas que en la Fórmula 1.
En la sesiones de práctica y clasificación, el piloto puede activar el DRS cuando quiera, siempre y cuando sea en las zonas de activación, pero durante la carrera, este estará disponible para activarse solamente cuando el piloto este a menos de un segundo del siguiente piloto en la zona de detección, que esta situado detrás de la zona de activación.
El DRS estará disponible para su uso a partir de las dos vueltas diputadas, el director de carrera puede decidir no habilitarlo, en caso de que hubiese malas condiciones climatológicas, o que haya una bandera amarilla cerca de las zonas.[6][5]
Formato de ronda
En todas las rondas, hay una sesión de entrenamientos, y otra sesión de clasificación que se diputan el día viernes de la ronda, y los días sábado y domingo se disputan la carrera 1 y 2, respectivamente, en las cuales el tiempo de carrera no debe superar los 40 minutos.
El día viernes, los pilotos tienen 45 minutos de entrenamientos libres, y luego 30 minutos de clasificación. La sesión de clasificación determina el orden de la parrilla de salida para la carrera 1. Los ocho primeros clasificados de la carrera 1 se invierten en la grilla de la carrera 2, por lo tanto, aquel piloto que terminé en octava posición en la carrera 1, obtendrá la pole position de la carrera 2, mientras que los demás clasificados obtienen el mismo lugar de la grilla de partida, que de la clasificación de la primera carrera.[5]
Neumáticos
Para la primera temporada de la categoría, Pirelli es el suministrador de neumáticos, al igual que en todas las temporadas de GP3 Series. Tiene tres especificaciones diferentes para el neumático de seco, los compuestos blando, medio y duro, los cuales se distinguen por tres colores, mostrados por una banda en los costados interiores y exteriores de los neumáticos, siendo estos rojos, amarillo y blanco respectivamente para los compuestos. Además, cuenta con neumáticos de lluvia con canales, que se muestran con la banda azul.
Para cada ronda, Pirelli eligió uno de entre los tres compuestos de neumáticos de seco, y brinda de estos cuatro juegos, mientras que para los neumáticos de lluvia son solamente dos juegos.[7]
Sistema de seguridad
Sistema de puntuación
El piloto que logre la pole position es recompensado con 4 puntos, el sistema de puntuación en la carrera 1 es idéntico al de la Fórmula 1. Mientras que en la carrera 2 son eliminados las dos primeras puntuaciones, siendo otorgados a el ganador de la carrera 15 puntos. El piloto que logre la vuelta rápida de entre los 10 primeros clasificados, es recompensado con 2 puntos, en ambas carreras, siendo anulado los casos de los pilotos que inicien en el pit lane. En la carrera 2, si un piloto hace un cambio de neumáticos que no este relacionado con el clima, no será elegible para puntuar por su vuelta rápida.[6][5]
En caso de que la carrera sea suspendida antes de la dos vueltas disputadas y no sea reanudada, no se otorgaran puntos. Si el líder completó dos o más vueltas sin llegar a completar el 75% de distancia de la carrera, se otorgaran la mitad de los puntos.[8]
- Puntos de carrera 1
Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole | VR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
- Puntos de carrera 2
Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | VR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
Campeones
Pilotos
Año | Piloto | Escudería | Puntos | Margen | Segundo | Tercero | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Robert Shwartzman | PREMA Racing | 212 | 54 | Marcus Armstrong | Jehan Daruvala | [9] |
Escuderías
Año | Escudería | Puntos | Margen | Segunda | Tercera | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|
2019 | PREMA Racing | 527 | 304 | Hitech Grand Prix | ART Grand Prix | [10] |
Referencias
- ↑ «Formula 1 to promote the FIA Formula 3 Championship™». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado el 17 de agosto de 2018.
- ↑ «Current F3 could rival new FIA series in 2019» (en inglés). Consultado el 17 de agosto de 2018.
- ↑ «Una renovada F3 reemplazará a la GP3». Motorsport.com. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2017. Consultado el 16 de agosto de 2018.
- ↑ «Appendix L to the International Sporting Code». FIA. 2019.
- ↑ a b c d «The Rules and Regulations». Fórmula 3 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2019. Consultado el 9 de mayo de 2019.
- ↑ a b c «Part 3: On Track». Fórmula 3 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2019. Consultado el 9 de mayo de 2019.
- ↑ «Part 2: The Technical Expertise». Fórmula 3 (en inglés). Formula Motorsport Limited. p. 3. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2019. Consultado el 9 de mayo de 2019.
- ↑ «FIA Formula 3 Championship - 2019 Sporting Regulations» (PDF). Federation Internationale de l'Automobile (en inglés). 29 de marzo de 2019. p. 4. Consultado el 9 de mayo de 2019.
- ↑ «Driver Standings - Formula 3 2019». Fórmula 3 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2019. Consultado el 20 de febrero de 2020.
- ↑ «Team Standings - Formula 3 2019». Fórmula 3 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2019. Consultado el 20 de febrero de 2020.
Enlaces externos
- Página web oficial (en inglés)