British Rail sandwich

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British Rail sandwich
British Rail Sandwich
Tipo Sándwich
Consumo
Datos generales
Ingredientes Pan, fiambre, tomate, sardinas, berro
Archivo:British Rail sandwich 01.jpg
Un sandwich British Rail.

En el humor británico, la frase British Rail Sandwich remite a sándwiches vendidos para consumo en la antigua compañía de ferrocarriles British Rail. Su uso se hizo común en la cultura popular británica al referirse al producto como un emblema cómico de la oferta poco apetecible de alimentos en el servicio ferroviario británico durante el período de nacionalización (1948 - 1994).

Según la ex responsable del cáterin de British Rail, Myrna Tuddenham, la mala reputación del sándwich se debía a la práctica de mantenerlos bajo cúpulas de cristal en los mostradores de las salas de espera hasta que las esquinas se levantaran. A pesar de su mala reputación, en 1993 (último año de la compañía ferroviaria) se vendieron ocho millones de unidades.[1]​ De acuerdo al historiador Keith Lovegrove, el British Rail era un sándwich contradictorio, que podía ser "frío y pastoso, o rancio y duro, y las esquinas del pan cortado en triángulo isósceles a menudo se doblaban como un libro manoseado".[2]

Características

En 2001 el Museo Nacional del Ferrocarril en York descubrió un documento de noviembre 1971 con especificaciones para la realización del sándwich emitidas por el director de cáterin, Bill Currie. El documento establecía las cantidades de relleno y la manera de armar el sándwich para que fuera «el mejor»: 21 gramos de queso, 7 gramos de pepinillos, 19 gramos de fiambre, una pequeña cantidad de berro, 19 gramos de sardinas y 9 gramos de rebanadas de tomate. Parte del relleno debía colocarse en el centro del pan, donde se haría el corte diagonal, para que, de esa manera, el cliente pudiera ver el interior.[1][2]

En la cultura popular

El sándwich British Rail fue a menudo ridiculizado en la radio y televisión británicas, así como en varios libros:

  • El programa radial The Goon Show emitió un episodio titulado "The Collapse of the British Railway Sandwich System" por la BBC Home Service el 8 de marzo de 1954.[3]
  • En su libro Queuing for Beginners: The Story of Daily Life From Breakfast to Bedtime, el historiador Joe Moran describe al British Rail sandwich como "una metáfora de la decadencia nacional" desde que fue parodiado en The Goon Show.[4]
  • En Notes from a Small Island, Bill Bryson escribió que podría "recordar los tiempos en que no se podía comprar un sándwich British Rail sin pensar que sería el último acto antes de un largo período en una máquina de soporte vital".[5]
  • El British Rail sándwich es utilizado como un punto negativo de comparación para otras comidas rápidas, así como para el mal servicio en general.[7][8][9]

Véase también

Referencias

  1. a b Herbert, Ian (22 de noviembre de 2002). «BR reveals the secrets behind its sandwiches». The Independent (en inglés). Consultado el 14 de abril de 2015. 
  2. a b Lovegrove, Keith (2004). Railroad. Laurence King Publishing. ISBN 9781856694070. Consultado el 14 de abril de 2015. 
  3. «"Goon Show": v. 23: The Collapse of the British Rail Sandwich System (BBC Audio)». Audiolibro en Amazon.com (en inglés). Consultado el 14 de abril de 2015. 
  4. Moran, Joe (2010). Queuing for Beginners: The Story of Daily Life From Breakfast to Bedtime (en inglés). Profile Books. p. 78. ISBN 9781847650658. 
  5. Bryson, Bill (2010). Notes From A Small Island. Random House. p. 242. ISBN 9781409095750. 
  6. Stock, Jon (7 de octubre de 2013). «Ten best quotes from Bridget Jones». The Telegraph (en inglés). Consultado el 14 de abril de 2015. 
  7. «'Heathrow is getting the same reputation as the British Rail sandwich'». The Telegraph (en inglés). 20 de agosto de 2006. Consultado el 14 de abril de 2015. 
  8. Bishop, Michael (5 de agosto de 2007). «Give us two Heathrows, competing side by side». The Telegraph (en inglés). Consultado el 14 de abril de 2015. 
  9. Winterman, Denise (24 de agosto de 2005). «The mile-high food fight». BBC News Magazine (en inglés). Consultado el 14 de abril de 2015.