Boeing Model 203
| Boeing Model 203 | ||
|---|---|---|
| Tipo | Entrenador biplano. | |
| Fabricante |
 Boeing | |
| Primer vuelo | 1 de julio de 1929 | |
| Usuario principal | Boeing School of Aeronautics | |
| N.º construidos | 7 | |
El Boeing Model 203 fue un entrenador biplano de tres plazas construido por Boeing a finales de los años 20 del siglo XX, y fue usado en la escuela de entrenamiento de la compañía.
Diseño y desarrollo[editar]
El 203 era un biplano de baja potencia, diseñado para competir con otros aviones de entrenamiento estándares. Su cabina delantera acomodaba a 2 pasajeros lado a lado, o a un estudiante con un segundo juego de controles. Su fuselaje era de tubería de acero soldada (el último avión de Boeing en ser construido así) y sus alas estaban construidas con largueros de madera sólida y costillas de contrachapado. Físicamente, recordaba a una combinación del Boeing Model 95 y del Boeing Model 100.[1]
Inicialmente, fueron construidos cinco 203. El primero tenía un motor de 145 hp, y voló por primera vez el 1 de julio de 1929. El segundo avión fue equipado con un motor de 5 cilindros Wright J-6-5 de 165 hp. Voló por primera vez el 29 de agosto de 1929 y fue designado Model 203A. Los tres aviones finales tenían el motor original Axelson, repotenciado a 165 hp. Todos los aviones fueron entregados a la Boeing School of Aeronautics en Oakland, California, y todos fueron convertidos finalmente en 203A.[2]
Tras años de servicio, las colas verticales de los 203A fueron rediseñadas para asemejarlas con las del Boeing Model 218. Fueron construidos dos aviones más en la Boeing School, uno en 1935 y otro en 1936.[3]
En 1941, los dos nuevos 203 y un avión original fueron convertidos a 203B. Fue instalado un mayor motor radial Lycoming R-680 de 220 hp y 9 cilindros, y fue equipado con un más avanzado equipo de entrenamiento para ser usado por estudiantes más avanzados.
Cuando la Boeing School fue cerrada debido a la Segunda Guerra Mundial, los cuatro 203A fueron transferidos a la United Air Lines de Cheyenne, Wyoming; dos 203B fueron vendidos a propietarios privados, y el destino del 203B final se desconoce.[4]
Variantes[editar]
- Model 203
- Biplano de entrenamiento, cuatro construidos, convertidos a 203A.
- Model 203A
- Versión del 203 con motor Wright J-6-5, tres construidos, cuatro convertidos desde 203.
- Model 203B
- Versión con motor Lycoming R-680, tres convertidos desde 203A.
Operadores[editar]
- Boeing School of Aeronautics
- United Air Lines
Especificaciones[editar]
Referencia datos: Bowers, 1989, pg. 150
Características generales
- Tripulación: Uno.
- Capacidad: Tres.
- Longitud: 7,41 m
- Envergadura: 10,36 m
- Peso vacío: 860,01 kg
- Peso cargado: 1190,68 kg
- Planta motriz: 1× motor radial de siete cilindros refrigerado por aire Axelson.
- Potencia: 123,04 kW (165 hp)
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 173,81 km/h
- Velocidad crucero (Vc): 148,06 km/h
- Alcance: 643,74 km
Véase también[editar]
Secuencias de designación
Referencias[editar]
Bibliografía[editar]
- Bowers, Peter M. Boeing aircraft since 1916. London: Putnam Aeronautical Books, 1989. ISBN 0-85177-804-6.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q4937140