Aeropuerto Capitán Nicolás Rojas

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Esta es una versión antigua de esta página, editada a las 15:51 8 abr 2011 por ZéroBot (discusión · contribs.). La dirección URL es un enlace permanente a esta versión, que puede ser diferente de la versión actual.
Aeropuerto Capitán Nicolás Rojas
IATA: POI OACI: SLPO FAA:
Localización
Ubicación Bolivia
Elevación 3935
Sirve a Potosí, Bolivia
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador AASANA
Sitio web
http://corlu.dhmi.gov.tr/havaalanlari/default.aspx?hv=37

Fuentes:

Aeropuerto del sudeste de Bolivia, en la ciudad de Potosí, a la cual sirve como estación aérea. Se encuentra a 6 km al noreste del centro de la ciudad.

Es un aeropuerto de escasa actividad, debido a las dimensiones relativamente pequeñas de su pista y a su escaso equipamiento técnico, por lo que se usa sobre todo para el aterrizaje y despegue de avionetas. En general, las aerolíneas recomiendan viajar a la ciudad de Sucre, y de allí trasladarse por vía terrestre a la ciudad de Potosí[1]

Historia

El aeropuerto es motivo de constante preocupación para las autoridades potosinas, ya que Potosí es una de las principales atracciones turísticas de Bolivia, pero hasta ahora no ha logrado desarrollar un turismo masivo y regular, sobre todo debido a que no cuenta con un aeropuerto equipado para recibir a naves de gran tamaño.

  • 1989-1990: Durante junio-octubre de 1989 y marzo-diciembre de 1990 militares norteamericanos hicieron trabajos de explanación en el cerro Pati-Pati, a fin de facilitar las maniobras de aterrizaje y despegue de aeronaves. Se removieron 600000 m3 de roca y tierra.
  • 2008: Un estudio de la Fuerza Aérea Argentina concluye que el aeropuerto Cpt. Nicolás Rojas es "inviable" como espacio para la recepción de naves medianas y grandes debido a la escasa longitud de su pista (2,8 kilmetros cuando debería ser de al menos 6 km.) y a su obsoleto equipamiento.
  • Luego del informe de la FAA, se formula un proyecto para construir una nueva pista, con diferente orientación a la actual, con un largo de 6.000 metros. La carretera Potosí-Sucre y el ferrocarril pasarían por un túnel subterráneo por debajo de la pista. El proyecto no se concreta.
  • 2010: Por ley Nº 4.158 (12 de enero de 2010) se declara de proridad nacional y departamental la construcción de un nuevo aeropuerto en la ciudad de Potosí.[2]
  • 2010: En agosto, tras 19 días de intensas manifestaciones en el departamento, el gobierno del presidente Evo Morales se comprometió a concretar lo más pronto posible la construcción de un nuevo aeropuerto para la ciudad de Potosí.

Referencias

  1. Página web de Aerosur, consultado el 22/09/2010
  2. Derechoteca.com: Ley Nº 4158 del 12 Enero 2010, consultado el 25/09/2010

Enlaces externos