Aeropuerto Capitán Nicolás Rojas

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Aeropuerto Capitán Nicolás Rojas
IATA: POI - OACI: SLPO
Sumario
Tipo Público
Operador AASANA
Sirve a Potosí, Bolivia
Elevación 3935 m / 12913 pies (msnm)
Coordenadas 19°32′35″S 65°43′25″O / -19.54305556, -65.72361111Coordenadas: 19°32′35″S 65°43′25″O / -19.54305556, -65.72361111
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
2800 9186 Asfalto

Fuentes:

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Aeropuerto del sudoeste de Bolivia, en la ciudad de Potosí, a la cual sirve como estación aérea. Se encuentra a 6 km al noreste del centro de la ciudad.

A partir de de marzo de 2013 con las mejoras previas realizadas por La Gobernación del Departamneto, convirtieron al aeropuerto en operable. Posibiliatando la llegada de dos operadores aéreos como Aerocon y TAM. que cubren rutas a las ciudades de La Paz y Santa Cruz. Coincidiendo con el auge de la minería.

De esta manera esta ciudad que fue desestimada por otras aerolíneas empieza a constituirse en un destino atractivo y sobre todo rentable por las condiciones anteriormente mencionadas, mermando incluso el flujo de pasajeros que utilizan el aeropuerto de Sucre, ubicado a 180 Km de Potosí.

Historia[editar]

El aeropuerto es motivo de constante preocupación para las autoridades potosinas, ya que Potosí es una de las principales atracciones turísticas de Bolivia, pero hasta ahora no ha logrado desarrollar un turismo masivo y regular, sobre todo debido a que no cuenta con un aeropuerto equipado para recibir a naves de gran tamaño.

  • 1989-1990: Durante junio-octubre de 1989 y marzo-diciembre de 1990 militares norteamericanos hicieron trabajos de explanación en el cerro Pati-Pati, a fin de facilitar las maniobras de aterrizaje y despegue de aeronaves. Se removieron 600000 m3 de roca y tierra.
  • 2008: Un estudio de la Fuerza Aérea Argentina concluye que el aeropuerto Cpt. Nicolás Rojas es "inviable" como espacio para la recepción de naves medianas y grandes debido a la escasa longitud de su pista (2,8 kilómetros cuando debería ser de al menos 6 km.) y a su obsoleto equipamiento.
  • Luego del informe de la FAA, se fórmula un proyecto para construir una nueva pista, con diferente orientación a la actual, con un largo de 6.000 metros. La carretera Potosí-Sucre y el ferrocarril pasarían por un túnel subterráneo por debajo de la pista. El proyecto no se concreta.
  • 2010: Por ley Nº 4.158 (12 de enero de 2010) se declara de prioridad nacional y departamental la construcción de un nuevo aeropuerto en la ciudad de Potosí.[1]
  • 2010: En agosto, tras 19 días de intensas manifestaciones en la ciudad, el gobierno del presidente Evo Morales se comprometió a concretar lo más pronto posible la construcción de un nuevo aeropuerto para la ciudad de Potosí.

Aerolíneas y Destinos[editar]

Aerolíneas Destinos
Aerocon Santa Cruz de la Sierra-El Trompillo, Trinidad
TAM (Transporte Aéreo Militar) Uyuni, La Paz Conexiones Cochabamba y Santa cruz

Referencias[editar]