Diferencia entre revisiones de «Sifón Drago»
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El '''sifón Drago''' es un [[sifón]] para el consumo de [[agua carbonatada|soda]] que tiene la característica de poder ser cargado de forma casera. Es fabricado por la empresa Drago en la [[Argentina]], y el nombre viene del apellido de su fabricante original ya fallecido, Enrique Alvarez Drago.<ref>[http://www.planetajoy.com/?Para+nost%E1lgicos%3A+la+incre%EDble+historia+del+Museo+de+la+Soda&page=ampliada&id=483 Para nostálgicos: la increíble historia del Museo de la Soda]</ref> Existen sifones similares que comparten las mismas características. Apareció por primera vez en [[1965]]. La patente es 132276. Hoy en día sigue siendo usado por su bajo costo.<ref>«[http://web.archive.org/web/http://www.dragosifones.com.ar/soda/sifon/purificador/matafuego/drago/principal1.htm Sifón automático Drago]» Drago sifones.</ref> |
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Revisión del 12:26 9 may 2017
El sifón Drago es un sifón para el consumo de soda que tiene la característica de poder ser cargado de forma casera. Es fabricado por la empresa Drago en la Argentina, y el nombre viene del apellido de su fabricante original ya fallecido, Enrique Alvarez Drago.[1] Existen sifones similares que comparten las mismas características. Apareció por primera vez en 1965. La patente es 132276. Hoy en día sigue siendo usado por su bajo costo.[2]
Partes
El sifón Drago consta de una botella de acero inoxidable con capacidad para llenar 1,6 l de líquido, el cabezal en donde se encuentra la palanca para la abertura del contenido y la válvula para el recargo, una manguera con una goma de junta que se encuentra entre el cabezal y la botella.
Sifones con válvula en la base
Drago empezó fabricando sus llamados "sifones automáticos" por 1965. Tenían su válvula de carga en la base de la botella del sifón, lo cual traía los siguientes problemas:
- Era peligroso, porque se podía zafar la cabeza, y lastimar a alguien por la presión del gas. Esto sucedía, ya que en un principio el cabezal era enteramente de plástico, y la rosca se gastaba.
- Es un poco complicado reparar la válvula de carga, ya que el orificio de todos los sifones es de aproximadamente 2 cm de diámetro: la única manera es con una herramienta exclusiva para cambiar la válvula del sifón, y si se partiera la botella de acero para arreglar la válvula no se podía arreglar ni soldar la botella, ya que las altas presiones de los sifones por el gas son muy elevadas, puede haber perdidas de gas o se puede abrir y reventar.
- De todos modos el sifón se puede sellar por debajo con un retén macizo de plástico lo suficientemente fuerte para soportar la presión de manera totalmente segura y reemplazar el cabezal por uno con válvula de carga, lo cual abarata mucho su precio y tiene la garantía del fabricante, si es quien realiza el trabajo.
Sifones con válvula en el cabezal
Entre los años 1970 a 1980 Drago manufacturó los sifones con la válvula de carga en la cabeza del sifón, lo cual trae los siguientes beneficios:
- Al forjar la botella de acero inoxidable sin la válvula no hay posibles riesgos de una avería, fuga o que reviente.
- El arreglo de la válvula se hace mucho más fácil ya que todo el mecanismo está junto al cabezal.
- Ahora la misma válvula se puede cambiar por otra, sacar y arreglarla sin ningún inconveniente.
Recarga del sifón
Se llena el envase con el líquido, por lo general agua, después se enrosca el cabezal (debe quedar muy bien cerrado para que no haya fugas de gas), luego se rellena con gas colocando la garrafa en la válvula que está en el cabezal del sifón (o en la parte inferior), se inclina ligeramente para el lado de la garrafa para no hacer palanca con está evitando el riesgo de romper la válvula y se enrosca hasta que empieza a entrar el gas. Luego de unos segundos la válvula se cierra automáticamente al igualarse las presiones del sifón y de la garrafa. Un cilindro de gas lleva con sigo 25 g de anhídrido carbónico.
Garrafa
La garrafa para la carga del sifón, es un cilindro alargado (generalmente de color naranja), que contiene 350 g de dióxido de carbono (CO2) puro, equivalente para cargar de 14 o 25 sifones de un litro o de 1,5 L respectivamente.
- Se usan también como matafuegos utilizando un adaptador.
- Otras garrafas más pequeñas, pero de este mismo tipo se usan también para pistolas de pintura.
- También se usan para la pintura al aerosol.
- Existe un adaptador para inflar neumáticos de automóvil.
Características
* Sólo en los sifones en los que la válvula la tiene en el cabezal. El cabezal de los sifones con la válvula en la botella sólo sirve para extraer el líquido. Véase tambiénReferencias
Enlaces externos
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