Vuelo 4281 de CommutAir
| Vuelo 4281 de CommutAir | ||
|---|---|---|
 Un Beechcraft 1900C similar al avión accidentado. | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 3 de enero de 1992 | |
| Causa | Pérdida de control debida a error del piloto | |
| Lugar |
cerca de Gabriels, Nueva York,  Estados Unidos | |
| Coordenadas | 44°25′16″N 74°11′28″O / 44.421, -74.191 | |
| Origen | Aeropuerto Internacional de Plattsburgh, Plattsburgh, Nueva York | |
| Última escala | Aeropuerto Internacional de Albany, Albany, Nueva York | |
| Destino | Aeropuerto Internacional Libertad de Newark, Newark, Nueva Jersey | |
| Fallecidos | 2 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Beechcraft 1900C | |
| Operador | CommutAir - DBA USAir Express | |
| Registro | N55000 | |
| Pasajeros | 2 | |
| Tripulación | 2 | |
| Supervivientes | 2 | |
El viernes 3 de enero de 1992, el vuelo 4281 de CommutAir se estrelló mientras realizaba una aproximación ILS a la pista 23 del Aeropuerto Regional Adirondack. El vuelo 4821 se estrelló en una colina arbolada cerca de Gabriels, Nueva York (Estados Unidos). Hubo dos muertos en el accidente y dos supervivientes.
Accidente[editar]
El vuelo 4821 fue un vuelo de USAir Express operado a primera hora de la mañana de Plattsburgh, Nueva York, a Newark, Nueva Jersey, con escalas intermedias en el Lago Saranac y Albany, Nueva York. La tripulación del vuelo 4281 fueron el capitán Kevin St. Germain, 30 años, y el primer oficial Dean Montana, 23 años. Había dos pasajeros a bordo, uno de ellos un empleado de CommutAir.
Durante el descenso al Lago Saranc, la tripulación descendió por debajo de la senda de descenso y se estrelló en una colina a las 5:45am. El primer oficial Montana y el empleado de la compañía que viajaba como pasajero perecieron. El Capitán St. Germain y el otro pasajero sobrevivieron al accidente.[1]
Investigación[editar]
La NTSB culpabilizó a los pilotos del accidente. El capitán St. Germain falló en estabilizar la aproximación, comprobar los instrumentos, y descender por debajo de la altitud mínima de decisión. El primer oficial Montana falló en monitorizar la aproximación. Los factores contribuyentes al accidente fueron la meteorología y una posible interferencia estática de precipitación, que podría haber dado falsos datos de la senda de descenso.[2]
Véase también[editar]
- Accidente de aviación
- Anexo:Accidentes más graves de aviación (1953-presente)
- Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
- Anexo:Accidentes por fabricante de la aeronave
Referencias[editar]
- ↑ «A94_74_76» (PDF). Consultado el 5 de febrero de 2018.
- ↑ «ASN Aircraft accident Beechcraft 1900C-1 N55000 Saranac Lake-Adirondack Airport, NY (SLK)». Aviation-safety.net. 3 de enero de 1992. Consultado el 5 de febrero de 2018.
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q22022180