Viaducto del Gran Manglar

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Viaducto del Gran Manglar
273px
Vista del viaducto
Ubicación
Continente América del Sur
Región Ciénaga de la Virgen
Vía soportada Ruta 90A
País ColombiaBandera de Colombia Colombia
División Bandera de Bolívar Bolívar
Municipio Cartagena de Indias
Características
Tipo Viaducto
Material Hormigón
Uso Carretera
Largo 4.730 m
Ancho 3.7 m
Alto 7 m
N.º de vanos 13
Historia
Constructor CONCESIÓN COSTERA CARTAGENA BARRANQUILLA S.A.S
Construcción 2016 - 2018
Inauguración 2019
Coste COP 450 000 millones [1]
Gestión Instituto Nacional de Vías

El viaducto de la Paz o más conocido como viaducto del Gran Manglar, ubicado sobre la ciénaga de la Virgen es el más extenso de Colombia, con una longitud de 4.73 kilómetros[2]​. La superestructura cuenta con dos carriles en sentido Cartagena – Barranquilla, y opera como segunda calzada de la Vía al Mar para mejorar la movilidad de entrada y salida de Cartagena.[3]

Historia[editar]

El 10 de septiembre de 2014 se firma el contrato 004 que dio inicio al proyecto, La megaobra opera como segunda calzada de la Vía al Mar, para mejorar la movilidad de entrada y salida de Cartagena, reduciendo los tiempos de recorrido hasta en un 50%.[4]

ha recibido varios precios como el Premio Nacional de Ingeniería versión 2019 y el Premio panamericano de desarrollo sostenible en el 2018

Componentes[editar]

El Viaducto opera en sentido Cartagena – Barranquilla, tiene una longitud de 4.73 km, más un retorno a desnivel de 360 m, cuenta con dos carriles de 3.65 m, bermas internas y externas de 1.80 m, juntas elastoméricas cada 111 m, una altura promedio sobre la Ciénaga de 7 m, 129 vanos en el Viaducto principal y 13 vanos adicionales en el retorno, además de 125 tanques sedimentadores para el tratamiento de aguas de escorrentía y 323 unidades de iluminación alimentadas con energía fotovoltaica.

Véase también[editar]

Referencias[editar]