Usuario:Plantigodo1/Taller
Adolescencia y Comienzos
Van Tassel nació en Jefferson, Ohio en 1910 y creció en una familia de clase media próspera. Terminó la escuela secundaria en el décimo grado y tenía un trabajo en un pequeño aeropuerto municipal cerca de Cleveland; también adquirió una licencia de piloto privado. A los 20 años, se mudó a California, donde primero trabajó como mecánico de automóviles en un garaje propiedad de un tío.
Un día, mientras echaba gasolina en el garaje, conoció a Frank Critzer, un excéntrico solitario que afirmaba estar trabajando en una mina en algún lugar cerca de Giant Rock, una roca de 7 pisos cerca de Landers, California, en el desierto de Mojave. Otros afirmaron que Frank Critzer era un inmigrante alemán durante la Segunda Guerra Mundial, sin embargo, nació en los EE. UU. Critzer estaba bajo sospecha de ser un espía alemán y se suicidó con una explosión de dinamita durante un asedio policial en The Rock en 1942. Al recibir la noticia de la muerte de Critzer, Van Tassel solicitó un contrato de arrendamiento del pequeño aeropuerto abandonado cerca de Giant Rock de la Oficina de Land Management, y finalmente se le otorgó un contrato del Gobierno Federal para desarrollar y mantener la pista de aterrizaje.
Co el pasar del tiempo, Van Tassel llegó a ser mecánico de aeronaves e inspector de vuelo y, en varios momentos entre 1930 y 1947, trabajó para Douglas Aircraft, Hughes Aircraft y Lockheed. Mientras estuvo en Hughes Aircraft, fue su Top Flight Inspector. En 1947, Van Tassel dejó la próspera industria aeroespacial del sur de California para vivir en el desierto con su familia. Al principio, vivió una existencia sencilla en las habitaciones que Frank Critzer había excavado debajo de Giant Rock. Van Tassel finalmente construyó una nueva casa, una cafetería, una gasolinera, una tienda, una pequeña pista de aterrizaje y un rancho para huéspedes junto al Peñón
El famoso Integratron
Con el tiempo, George Van Tassel comenzó la práctica de la meditación grupalmente en 1953 en una habitación debajo de Giant Rock, excavada por Frank Critzer. Ese mismo año,Van Tassel afirmó que el ocupante de una nave espacial del planeta Venus lo despertó, lo invitó a subir a bordo de su nave espacial y, tanto verbal como telepáticamente, le dio una técnica para rejuvenecer el cuerpo humano. En 1954, Van Tassel y otros comenzaron a construir lo que llamaron "Integratron" para realizar el rejuvenecimiento. Según Van Tassel, el Integratron iba a ser una estructura para la investigación científica sobre el tiempo, la antigravedad (que por cierto, Nicolá Tesla, también investigaba) y la extensión de la vida humana, construida parcialmente sobre la investigación de Nikola Tesla y Georges Lakhovsky. Van Tassel describió el Integratron como creado para la investigación científica y espiritual con el objetivo de recargar y rejuvenecer las células de las personas, "una máquina del tiempo para la investigación básica sobre el rejuvenecimiento, la antigravedad y los viajes en el tiempo". La estructura de madera abovedada tiene un aparato de metal giratorio en el exterior que él llamó "dirod electrostático". Van Tassel afirmó que estaba hecho de materiales no ferromagnéticos: madera, hormigón, vidrio y fibra de vidrio, y carecía incluso de tornillos o clavos metálicos. El Integratron nunca se completó por completo debido a la repentina muerte de Van Tassel unas semanas antes de la inauguración oficial. En tiempos recientes, algunas personas que visitan el Integratron inacabado afirman sentirse rejuvenecidos al permanecer allí y experimentar "baños de sonido" en su interior.
Convenciones y organizaciones
Van Tassel fue un contactado clásico de la década de 1950 en el molde de George Adamski, Truman Bethurum, Daniel Fry, Orfeo Angelucci y muchos otros. Fue anfitrión de la "Convención de naves espaciales de Giant Rock" anualmente junto a Rock, de 1953 a 1978, que atrajo en su punto máximo en 1959 hasta 10,000 asistentes. Los invitados caminaron hasta el desierto en automóvil o aterrizaron aviones en la pequeña pista de aterrizaje de Van Tassel, llamada Aeropuerto de Giant Rock.
A lo largo de los años, todos los contactados famosos de la época se presentaron personalmente en estas convenciones, y muchas más no tan famosas. Las referencias a menudo afirman que el primer y más famoso contactado, George Adamski, boicoteó deliberadamente estas convenciones; sin embargo, Adamski, de hecho, asistió a la tercera convención, celebrada en 1955, donde dio una conferencia de 35 minutos y fue entrevistado por Edward J. Ruppelt, una vez director del Proyecto Libro Azul de la Fuerza Aérea. Aparentemente, fue la única convención de este tipo a la que Adamski asistió.
Van Tassel fundó una organización de investigación metafísica llamada El Ministerio de la Sabiduría Universal y el Colegio de la Sabiduría Universal para codificar las revelaciones espirituales que ahora recibía regularmente a través de las comunicaciones con la gente del espacio.
Muerte
George Van Tassel murió en Santa Ana mientras imprimía una publicación y visitaba amigos.
Publicaciones
El libro de Van Tassel, I Rode A Flying Saucer (1952, 1955), relata sus afirmaciones de haber recibido "sabiduría cósmica" de "Solgonda" y una gran cantidad de otras personas del espacio. Entre sus otros trabajos se encuentran Into This World and Out Again (1956), The Council of Seven Lights (1958), Religion and Science Fusioned y When Stars Look Down.
Ver también
Ashtar (ser extraterrestre)