Usuario:MaximoVintage/Taller/Estación Sacharovlaan
| Sacharovlaan | |||||||||||||||||||||||
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| Ubicación | |||||||||||||||||||||||
| Dirección | Hammarskjöldsingel en Sacharovlaan, Amstelveen | ||||||||||||||||||||||
| Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 13 de septiembre de 2004 | ||||||||||||||||||||||
| Reinauguración | 13 de diciembre de 2020 | ||||||||||||||||||||||
| N.º de andenes | 1 Plataforma central | ||||||||||||||||||||||
| N.º de vías | Dos | ||||||||||||||||||||||
| Líneas | |||||||||||||||||||||||
| Línea(s) | Tranvía línea 25 | ||||||||||||||||||||||
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Sacharovlaan es una parada de tranvía dentro de la ciudad de Amstelveen, Paises Bajos. La parada da servicio a la línea de Tranvía línea 25. La línea 25, denominada Amsteltram antes de recibir su número de línea, se inauguró oficialmente el 13 de diciembre de 2020, extraoficialmente 4 días antes, el 9 de diciembre.[1][2]
Sacharovlaan fue anteriormente una parada de la línea 51 del metro, un servicio híbrido de metro/sneltram (tren ligero), que se abrió a Sacharovlaan y Westwijk en 2004. Como un metro, el sneltram usaba plataformas de alto nivel. servicio de metro al sur de [3][4] la estación Amsterdam Zuid se cerró en 2019 para reconstruir estaciones para plataformas inferiores a fin de acomodar los nuevos tranvías de piso bajo para la línea 25.[5] [cita requerida].
El servicio de la línea 51 del metro al sur de la Estación Amsterdam Zuid se cerró en 2019 para reconstruir estaciones con plataformas más bajas para acomodar los nuevos tranvías de piso bajo para la línea 25.[cita requerida]
Referencias
[editar]- ↑ «Vernieuwing Amstelveenlijn: waarom nodig en wat gaat er gebeuren?». Amstelveenlijn (en neerlandés). 26 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2020. Consultado el 12 de enero de 2020.
- ↑ «Meereizen met lijn 25 al mogelijk vanaf woensdag 9 december» (en neerlandés). Gemeente Vervoerbedrijf. 9 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2020. Consultado el 11 de diciembre de 2020.
- ↑ van der Meulen, Wendy (10 de enero de 2020). «Ombouwen verkeerssituaties Kronenburg en Zonnestein». Amstelveenlijn (en dutch). City of Amsterdam. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020. Consultado el 29 de marzo de 2020.}
- ↑ Opdam, Danielle (14 de agosto de 2020). «Hoera! Kruispunt Sportlaan is open». Amstelveenlijn (en dutch). City of Amsterdam. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2020. Consultado el 31 de agosto de 2020.}
- ↑ Vosman, Quintus (5 de marzo de 2019). «Dutch start reconstruction of Amstelveen LRT» (pdf). International Rail Journal.
Enlaces externos
[editar]- GVB website (en neerlandés)