Diferencia entre revisiones de «Sukhoi Su-33»
Contenido eliminado Contenido añadido
revertir |
|||
| Línea 24: | Línea 24: | ||
==Referencias== |
==Referencias== |
||
{{Listaref}} |
{{Listaref}} |
||
El caza embarcado Su-33, conocido también como Su-27K, cumplió 10 años en dotación del Ejército ruso, éste modelo monoplaza, provisto de un sistema de reabastecimiento y transferencia del combustible en el aire, fue desarrollado para proteger los buques de la Armada contra ataques aéreos del adversario. |
|||
Ingenieros de Sukhoi procedieron al diseño de este avión en 1971 y crearon tres prototipos en los diez años posteriores: todas las versiones contemplaban el despegue con la ayuda de un trampolín y el aterrizaje, con el uso de un cable de frenado en la cubierta del portaaviones. |
|||
El primer vuelo de prueba tuvo lugar en agosto de 1987. La producción del Su-27K se inició en 1989. En agosto de 1998, el avión pasó a la dotación del Ejército ruso, con el nombre de SU-33. |
|||
El SU-33 Naval, es la primera versión prototipo para portaaviones del afamado SU-27 y es la plataforma, de experimentación de diseño del nuevo SU-37, con alerones delanteros "Canards", tiene un tren de aterrizaje más alto y resistente; las alas principales y los alerones traseros, de control horizontal de vuelo, se retraen hacia arriba; el aguijón trasero entre los motores también se retrae hacia arriba, para permitir mayor espacio en la cubierta del portaaviones. |
|||
Tiene un gancho entre los motores, que baja para detener al avión en el momento del aterrizaje, interceptando unos cables en la cubierta del portaaviones; tiene las alas, el borde de ataque y las superficies de vuelo, mas grandes que el SU-37; con la mayor superficie alar que ofrecen los alerones delanteros "Canards", puede ser mejor controlado a bajas velocidades por el piloto, justo antes del momento del aterrizaje; tiene una nueva computadora de batalla para combate naval; nuevo radar de largo alcance para disparar misiles a más de 200 km de distancia; puede reabastecer en vuelo a otros aviones, con un dispositivo de manguera flexible y canasta, instalado bajo el fuselaje central del avión; pintado de color plomo naval, con el cono delantero y las puntas de las alas de color blanco. |
|||
Su función principal es la defensa del portaaviones y escoltar, la escuadra naval del Mar del Norte; puede efectuar operaciones de combate naval y aéreo, combate "Aire-aire" cercano, interceptar otros aviones caza adversarios "fuera del rango visual del piloto"; lanzar Misiles navales antibuque; combatir contra Submarinos; lanzar torpedos y misiles de largo alcance; fueron vistos en maniobras de combate, en el bloqueo naval de Rusia a Georgia, volando sobre los barcos de la OTAN. |
|||
Con la salida de servicio del afamado F-14 "Tom-Cat" de la US NAVY, el SU-33 Naval de cabina monoplaza, que es el diseño base, prototipo experimental del nuevo SU-37, es el "Avión-caza" bimotor, de doble deriva (timón vertical de cola) más grande y pesado, transportado por un portaaviones moderno, con más alcance en combate, velocidad supersónica y "Alta maniobrabilidad"; opera desde el portaaviones de Rusia "Almirante Kuznetzov" desde el año 1998 y será reemplazado, por el nuevo SU-37 en forma gradual y programada, desde el año 2015 y también, será transportado por el nuevo portaaviones de China. |
|||
== Enlaces externos == |
== Enlaces externos == |
||
Revisión del 14:27 12 mar 2009
| Su-33 | ||
|---|---|---|
|
Archivo:Archivo:Su27K (Su33) DD-SD-99-06153.jpg Un Su-33 a bordo un portaaviones Admiral Kuznetsov.
| ||
| Tipo | Caza polivalente | |
| Fabricante |
 Sujoi | |
| Primer vuelo | Mayo de 1985 | |
| Introducido | 1994 | |
| Estado | Operacional | |
| Usuario principal |
Marina Rusa | |
| N.º construidos | Más de 24 | |
| Desarrollo del | Sujoi Su-27 | |
El Sujoi Su-33 (designación OTAN Flanker-D) es un avión de caza polivalente embarcado producido por el fabricante ruso Sujoi que fue diseñado en 1982. Es un avión derivado del Su-27 "Flanker" y inicialmente fue conocido como Su-27K. Las principales diferencias con respecto al Su-27 son que el Su-33 puede operar desde portaaviones y tiene capacidad para realizar reabastecimiento en vuelo.
Referencias
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sukhoi Su-33.
_DD-SD-99-06153.jpg){kind=link}
- En inglés