Sam Sunderland

Sam Sunderland
Datos personales
Nombre	Sam Sunderland
Apodo	SunderSam
Nacionalidad	Británica
Nacimiento	15 de abril de 1989 (35 años); Southampton, Reino Unido
Carrera deportiva
Palmarés general
Equipos	Honda
Victorias	2, 1 en 2014 y 1 en 2015.
Mejor posición	Retirado en todas las ocasiones en 2012, 2014 y 2015
Temporada de debut	2012
Rally Dakar
N.º vehículo	6
Equipo actual	KTM
Competiciones anteriores	Motocross
	[editar datos en Wikidata]

Sam Sunderland (15 de abril de 1989, Southampton, Inglaterra) es un piloto inglés de motocross y Rally raid, actualmente en el equipo KTM. Mide 182 cm y pesa 74 kg.

Trayectoria

Empezó a deslumbrar en 2011, cuando se llevó dos etapas del Abu Dhabi Desert Challenge y otros tres en el Australasian Safari.

Sam hizo su debut en el Rally Dakar de 2012, cuando tenía sólo 22 años de edad. Después de haber reclamado un impresionante séptimo puesto final en el escenario de uno de los eventos, el británico se vio obligado a retirarse del evento en el tercer día debido a un problema eléctrico. A pesar de la gran decepción de tener que retirarse, Sunderland había mostrado un ritmo impresionante en su primer Dakar y estaba solo a tres minutos de la de los líderes cuando tuvo que retirarse. Ese mismo año acabó 13º en la general del Rally de Cerdeña de 2012, (2º en su clase).

Cuando iba a participar en el Rally Dakar de 2013, sufrió un duro revés, cuando se fracturó ambas muñecas durante el entrenamiento para el Rally. Una gran decepción para el talentoso de 24 años de edad, quien se había unido al equipo Honda. A pesar de eso, ese año ganó su primer Rally, el Rally de Merzouga por delante de dos pilotos confirmados, como su compañero de equipo Hélder Rodrigues y Olivier Pain.^[1]

Participó tras dos años en el Rally Dakar de 2014, donde sorprendió a muchos al llevarse la segunda etapa entre las localidades de San Luis y San Rafael,^[2] poniéndose 3º en la general, pero dos días después tuvo que retirarse por problemas en su moto. Otros resultados destacados durante el resto de la temporada, fueron el 6º en el Rally dos Sertoes y el segundo tras Marc Coma en el Rally de Marruecos.

De cara al Rally Dakar 2015 cambia la Honda por la KTM. Comienza la prueba ganando la primera etapa (Buenos Aires-Villa Carlos Paz) y siendo el primer líder de la general. Sin embargo, en la segunda etapa cuando abría pista se perdió, perdiendo más de tres horas y todas sus opciones al podio. Como al año anterior, en la cuarta etapa tuvo problemas derivados de una caída, y tuvo que abandonar, siendo su tercer abandono en sus tres participaciones en un Dakar.