Puente Sol Naciente Choluteca
| Puente Sol Naciente | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Vía soportada | Doble vía | |
| País |
 Honduras | |
| Localidad | Choluteca | |
| Características | ||
| Tipo | Viga | |
| Material | Acero y concreto | |
| Uso | 2003 | |
| Largo | 484 m | |
| Ancho | 12 m | |
| Alto | 22 m | |
| Gálibo | 35 ancho x 22 alto | |
| N.º de vanos | 9 | |
| Vano mayor | 35 m y 20 m | |
| N.º de pilares | 8 | |
| Tráfico | De todo tipo hasta 30 toneladas | |
| Peaje | No existe | |
| Mantenido por | Gobierno de Honduras | |
| Historia | ||
| Coste | US$ 11 M | |
El Puente Sol Naciente es el puente más largo de Honduras, ubicado en la ciudad de Choluteca, en el departamento del mismo nombre, al sur del país. El puente es parte de la Carretera Panamericana que pasa sobre el río Choluteca, y fue construido gracias a una donación que el gobierno de Japón otorgó al gobierno de Honduras en 1998, para la reconstrucción de infraestructura vial tras los destrozos provocados por el huracán Mitch.[1]
Historia[editar]
Antes existía, a pocos kilómetros, un antiguo puente de suspensión, denominado puente de Choluteca o puente Carías, que había sido construido entre 1935 y 1937.
El huracán Mitch asoló a Honduras a finales de 1998, con un saldo de 5.657 muertos, 8.058 desaparecidos, 12.000 heridos, casi tres millones de damnificados y pérdidas materiales superiores a los 6.500 millones de dólares, incluyendo el antiguo puente. En total, como ayuda para la reconstrucción nacional, Japón otorgó 81 millones de dólares para la levantar tres puentes en Tegucigalpa; tres en el departamento de Choluteca, al sur; uno en Yoro, al norte; y uno en Santa Bárbara, al oeste del país.[2]
El nuevo puente posee ocho pilares de 12 metros de ancho, contando las aceras a ambos lados. Se trata del puente más largo de Honduras, con 484 m de extensión.
Referencias[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q39080952