Organización de Ferrocarriles Helénicos
| Organización de Ferrocarriles Helénicos | ||
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| Acrónimo | OSE | |
| Tipo | Empresa estatal | |
| Industria | Ferrocarril | |
| Forma legal | sociedad por acciones | |
| Fundación | 1 de enero de 1970 | |
| Sede central |
Atenas, Grecia  | |
| Productos | Infraestructura | |
| Propietario | Gobierno de Grecia | |
| Miembro de | Unión Internacional de Ferrocarriles y RailNetEurope | |
| Sitio web | http://www.ose.gr | |
La Organización de Ferrocarriles Helénicos o OSE (en griego: Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος) es la compañía ferroviaria nacional de Grecia que posee, mantiene y opera toda la infraestructura ferroviaria en el país con excepción de las líneas de tránsito rápido de Atenas. Los servicios de tren en estas líneas están a cargo de Hellenic Train S.A., antigua filial de OSE, Rail Cargo Logistics Goldair, Pearl y Grup Feroviar Român.
Historia
[editar]Fue fundada el 1 de enero de 1971, con el Decreto Legislativo 674/1970, asumiendo las responsabilidades como sucesor de los Ferrocarriles Estatales Helénicos SEK. que fue fundada en 1920. OSE es propiedad al 100% del Estado griego. En 1996 se creó ERGOSE dentro de OSE para facilitar proyectos de infraestructura.[1] En 2001 se creó el elemento de infraestructura de OSE, conocido como GAIAOSE. En adelante sería responsable del mantenimiento de estaciones, puentes y otros elementos de la red, así como del arrendamiento y venta de ayudas ferroviarias.[2] En 2003, OSE lanzó "Proastiakos SA", como filial para atender la operación de la red suburbana en el complejo urbano de Atenas durante los Juegos Olímpicos de 2004. En 2005, se creó TrainOSE como una marca dentro de OSE para concentrarse en los servicios ferroviarios y la interfaz de pasajeros. En 2008, todos los Proastiakos fueron transferidos de OSE a TrainOSE.[3] En 2013, ΕΕΣΣΤΥ, Stock Maintenance Company pasó a ser una parte separada de OSE responsable tanto del mantenimiento del material rodante como de su arrendamiento. En abril de 2013, el Fondo de Desarrollo de Activos de la República Helénica se convirtió en el único accionista de la corporación. En julio de 2013 se inició un proceso de licitación internacional para la privatización de TrainOSE.[4]
Referencias
[editar]- ↑ «ΕΡΓΟΣΕ – ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε». web.archive.org. 28 de enero de 2022. Archivado desde el original el 28 de enero de 2022. Consultado el 26 de abril de 2024.
- ↑ «ΕΕΣΣΤΥ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ «εις σάρκαν μίαν» επεκτείνονται στα Βαλκάνια». www.naftemporiki.gr (en griego). 23 de septiembre de 2019. Consultado el 26 de abril de 2024.
- ↑ «ΕΕΣΣΤΥ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ «εις σάρκαν μίαν» επεκτείνονται στα Βαλκάνια». www.naftemporiki.gr (en griego). 23 de septiembre de 2019. Consultado el 26 de abril de 2024.
- ↑ «Greece launches Trainose privatisation | International Railway Journal». web.archive.org. 1 de julio de 2016. Archivado desde el original el 1 de julio de 2016. Consultado el 26 de abril de 2024.