Monorraíl de Bombay

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a la navegación Ir a la búsqueda

El Monorraíl de Bombay (मुंबई मोनोरेल) es un sistema de transporte elevado sobre raíl que opera en la ciudad de Bombay, (India), y que forma parte del sistema público de transporte de Bombay.

Proyecto[editar]

El proyecto de construcción del monorraíl surgió en el año 2005 como parte de la mejora en el sistema de autobuses públicos para la ciudad de Bombay, tras la decisión oficial, el primer ministro del estado de Maharashtra, Vilasrao Deshmukh fue el encargado de dar comienzo a las obras de construcción durante el año 2008.

Construcción[editar]

Las obras tuvieron lugar entre 2008 y 2015, aunque la inauguración del sistema fue a comienzos de 2014 los trabajos de ampliación de la línea cntinúan hasta la actualidad, el recorrido de la línea 1 circula por la zona noreste de la ciudad y cuenta con un total de 19.54 kilómetros de circulación elevada en su totalidad.

Plan[editar]

El plan de monorraíl tiene previstas 8 líneas a través de toda la ciudad y forma parte de la mejora en los transportes públicos de Bombay junto con el sistema de Metro de Bombay, que también se encuentra en constante expansión.[1]

Fase Línea Recorrido Longitud (km) Costo estimado USD
Fase I 1 Chembur–Wadala Depot–Jacob Circle 19.54 430 millones
2 Mulund–Goregaon–Borivali 30 650 millones
3 Virar–Chikhaldongri 4.60 100 millones
4 Lokhandwala–SEEPZ–Kanjurmarg 13.14 290 millones
5 Thane–Mira-Bhayandar–Dahisar 24.25 530 millones
Fase II 6 Kalyan–Ulhasnagar–Dombivli 26.40 580 millones
7 Chembur–Ghatkopar–Kopar Khairane 16.72 580 millones
8 Mahape–Shil Phata–Kalyan 21.10 460 millones

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Travel in city to get easier by 2021». Hindustan Times. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2011. Consultado el 17 de febrero de 2012.