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Diferencia entre revisiones de «London Eye»

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Un dia paso todo co un poco de Ron y un contrato de arrendamiento por 25 años el 8 de febrero de 2006, tras una revisión judicial sobre la disputa por el alquiler. El acuerdo de alquiler significaba que el Southbank Centre, una organización benéfica públicamente financiada, recibiría al menos 500.000£ anuales de la atracción, que a su vez asegurada su situación a medio plazo. Tussauds también anunció la adquisición de los otros dos tercios en manos de British Airways y la familia Marks Barfield, así como la asunción de la deuda con la primera. Estos acuerdos otorgaron a Tussauds el 100% del London Eye y resolvieron el problema de la deuda de la financiación original para la construcción de la noria, que British Airways había estimado en más del 150 millones de £ en 2005 y había ido incrementándose un 25% anual.
[[Archivo:London Eye Twilight April 2006.jpg|thumb|250px|London Eye.]]
El '''London Eye''' (''Ojo de Londres''), también conocido como '''Millennium Wheel''' (''Noria del Milenio''), terminado en [[1999]] y abierto al público en marzo de [[2000]], fue la mayor [[noria (atracción)|noria]]-[[mirador]] del mundo hasta la apertura de la [[Estrella de Nanchang]] en mayo de [[2006]], y la posterior [[Singapore Flyer]] en [[2008]]. El London Eye alcanza una altura de 135 [[metro|m]] sobre el extremo occidental de los [[Jubilee Gardens]], en el [[South Bank]] del [[Támesis]], distrito [[Londres|londinense]] de [[Lambeth]], entre los puentes de [[Puente de Westminster|Westminster]] y [[Puente de Hungerford|Hungerford]]. La noria está junto al [[County Hall]] y frente a las oficinas del [[Ministerio de Defensa (Reino Unido)|Ministerio de Defensa]].

== Polémica financiera ==
[[Archivo:London.eye.insidecabin.arp.jpg|thumb|Interior de una cápsula del London Eye.]]
[[Archivo:London eye055.JPG|thumb|London Eye.]]
El 15 de mayo de 2005 hubo noticias sobre una carta filtrada donde se decía que el [[Southbank Centre]], propietarios del terreno donde se sitúan los pilares del London Eye, habían dado un aviso para cerrar la atracción junto con una petición para incrementar el alquiler de 65.000£ anuales a 2,5 millones, lo que los operadores rechazaron por inasumible.<ref>{{cita web| título=London Eye given eviction notice | url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/london/4564115.stm | editorial=BBC News | fecha=20 de mayo de 2005 | fechaacceso=1 de mayo de 2007 | idioma=inglés}}</ref>

El 25 de mayo el alcalde de Londres [[Ken Livingstone]] prometió que la atracción permanecería en Londres, pidiendo también que si el conflicto no se resolvía haría uso de sus poderes para solicitar a la [[London Development Agency]] que ejecutase una orden de compra obligatoria.<ref>{{cita web | título=Mayor's 'prat' jibe over Eye row | url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/london/4581033.stm | editorial=BBC News | fecha=25 de mayo de 2005 | fechaacceso=1 de mayo de 2007 | idioma=inglés}}</ref>

El Southbank Centre y el London Eye firmaron un contrato de arrendamiento por 25 años el 8 de febrero de 2006, tras una revisión judicial sobre la disputa por el alquiler. El acuerdo de alquiler significaba que el Southbank Centre, una organización benéfica públicamente financiada, recibiría al menos 500.000£ anuales de la atracción, que a su vez asegurada su situación a medio plazo. Tussauds también anunció la adquisición de los otros dos tercios en manos de British Airways y la familia Marks Barfield, así como la asunción de la deuda con la primera. Estos acuerdos otorgaron a Tussauds el 100% del London Eye y resolvieron el problema de la deuda de la financiación original para la construcción de la noria, que British Airways había estimado en más del 150 millones de £ en 2005 y había ido incrementándose un 25% anual.


== Véase también ==
== Véase también ==

Revisión del 00:07 14 feb 2013

Un dia paso todo co un poco de Ron y un contrato de arrendamiento por 25 años el 8 de febrero de 2006, tras una revisión judicial sobre la disputa por el alquiler. El acuerdo de alquiler significaba que el Southbank Centre, una organización benéfica públicamente financiada, recibiría al menos 500.000£ anuales de la atracción, que a su vez asegurada su situación a medio plazo. Tussauds también anunció la adquisición de los otros dos tercios en manos de British Airways y la familia Marks Barfield, así como la asunción de la deuda con la primera. Estos acuerdos otorgaron a Tussauds el 100% del London Eye y resolvieron el problema de la deuda de la financiación original para la construcción de la noria, que British Airways había estimado en más del 150 millones de £ en 2005 y había ido incrementándose un 25% anual.

Véase también

Notas

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