La Farola de Málaga
| La Farola de Málaga | ||
|---|---|---|
| Bien de interés cultural | ||
 Faro de recalada o arribada a puerto marítimo. Sirve también al tráfico aéreo. | ||
| Ubicación | ||
| País |
 España | |
| Municipio |
Málaga, Andalucía, España | |
| Ubicación | Puerto de Málaga | |
| Cuerpo de agua | Mediterráneo | |
| Coordenadas | 36°42′51″N 4°24′52″O / 36.71414723, -4.414568228 | |
| Información general | ||
| Luz | Automático, eléctrico, encendido por célula fotoeléctrica. | |
| Fases | 3+1 destellos cada 20 segundos. | |
| Alcance | 25 | |
| Altura focal | 38 m | |
| Altura soporte | 33 | |
| Arquitecto | Pery y Guzmán | |
| Construcción | 1817 | |
| Códigos internacionales | ||
| Almirantazgo británico | E0062 | |
| NGA | 113-4360 | |
| ARLHS | SPA302 | |
| Mapa de localización | ||
  La Farola de Málaga Ubicación en Málaga | ||
La Farola es un faro situado en la ciudad de Málaga (España). Obra del ingeniero Joaquín María Pery y Guzmán, su construcción finalizó en 1817, estando entonces situado en la entrada del Puerto de Málaga. La Farola de Málaga constituye un símbolo de la ciudad y da nombre al paseo marítimo donde se encuentra.
Historia
El terremoto ocurrido en la ciudad en el año 1884 dejó inoperativos los mecanismos del faro por tanto en 1913 se reformaron los mecanismos de la óptica de nuevo. En estos trabajos participaron el Ingeniero Mauro Serret en los cálculos y la casa Julios Pintch de Alemania en los mecanizados, quedando la característica de 31 destellos, que se conserva en la actualidad.
En 1909 se reformó la base añadiéndole un piso más que le da la fachada original. En mayo de 1916 se instaló un basamento de flotador bañado en mercurio fabricado en Madrid por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas.
Durante la Guerra Civil, el 28 de agosto de 1936, la Farola de Málaga se apagó por orden de la Comandancia de Marina, todavía a las órdenes de la República pues su silueta servía de referencia a la artillería naval y a la aviación del ejército sublevado. El Comité Central de la Flota Republicana ordenó que se pintara de color tierra, con manchones oscuros y claros para camuflarla. Pese a ello, sufrió serios daños durante el conflicto bélico, a causa de la cual tuvo que ser reconstruido en 1939.
A finales del siglo XX, debido a las obras de ampliación del recinto portuario, ha quedado situado en medio del recinto portuario.. Debajo de La Farola se construirá un aparcamiento,[1][2] mientras que el faro está llamado a ser acondicionado para alojar el futuro Museo del Puerto de Málaga,[3] cuya apertura está prevista para 2018.[4]
Características
- Construcción: 1817
- Tipo: Faro de recalada o arribada a puerto marítimo. Sirve también al tráfico aéreo.
- Sistema: Automático, eléctrico, encendido por célula fotoeléctrica.
- Altura: 38 m sobre el mar y 33 m sobre el suelo.
- Señales luminosas: 3+1 destellos cada 20 segundos.
- Alcance teórico: 25 millas náuticas.
Curiosidades
- Es junto a la Farola del Mar de Santa Cruz de Tenerife (Canarias) los únicos faros de España con nombre femenino.
Referencias
- ↑ La Opinión de Málaga.es, El futuro parking del Puerto: Un ´búnker submarino´ con 848 plazas a prueba de agua, 30/1/2009
- ↑ La Opinión de Málaga.es El Puerto construirá un nuevo aparcamiento bajo La Farola, 30/1/2009
- ↑ La Opinión de Málaga.es, Los faros aspiran al uso público, 8/4/2010
- ↑ Málaga, La Opinión de. «La Farola se abrirá al público y acogerá el Museo del Puerto». Consultado el 25 de mayo de 2017.
Enlaces externos
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