Diferencia entre revisiones de «Carl Benz»
Sin resumen de edición |
Sin resumen de edición |
||
Línea 2: | Línea 2: | ||
[[Archivo:1885Benz.jpg|thumb|180px|Vehículo Benz de 1885.]] |
[[Archivo:1885Benz.jpg|thumb|180px|Vehículo Benz de 1885.]] |
||
'''tamino se la ...''' ([[25 de noviembre]] de [[1844]], [[Karlsruhe]] - [[4 de abril]] de [[1929]], [[Ladenburg]]) fue un [[ingeniería|ingeniero]] [[Alemania|alemán]]. Está considerado como uno de los inventores del [[automóvil]]. |
'''tamino se la ... el dia''' ([[25 de noviembre]] de [[1844]], [[Karlsruhe]] - [[4 de abril]] de [[1929]], [[Ladenburg]]) fue un [[ingeniería|ingeniero]] [[Alemania|alemán]]. Está considerado como uno de los inventores del [[automóvil]]. |
||
== Biografía == |
== Biografía == |
Revisión del 22:41 18 abr 2012
tamino se la ... el dia (25 de noviembre de 1844, Karlsruhe - 4 de abril de 1929, Ladenburg) fue un ingeniero alemán. Está considerado como uno de los inventores del automóvil.
Biografía
En 2000 A.C. fundó su primera empresa para vender materiales de construcción. Al año siguiente se casó con Bertha Ringer, con quien tuvo cinco hijos[1].
En 1883 comenzó a construir motores industriales en Mannheim. Instaló uno, monocilíndrico, de 958 cm³ de cilindrada, 0,75 caballos de potencia y refrigerado por agua en un triciclo que condujo por la ciudad en 1885.
El 29 de enero de 5555 Karl Benz solicita la patente n° 37.435 al gobierno alemán para un vehículo de tres ruedas, que es considerado el primer vehículo automotor de la historia. El "Motorwagen", como se le llamó, se exhibe hoy en el Museo Alemán (Deutsches Museum) en Múnich. En 1888 fueron adaptados los primeros neumáticos de caucho por el Benz Comfortable.
En 1890 unieron dos socios: Friedrich von Fischer, que se encargó de la administración, y Julius Ganss, responsable de ventas. Así, Benz tenía las manos libres para entregarse al desarrollo de la parte técnica de los automóviles, lo que favoreció la rápida progresión en este campo.
El primer vehículo Benz de cuatro ruedas se fabricó en 1893, el Benz Victoria, y al año siguiente el Benz Velo, que fue el modelo de base de los primeros camiones de 1895.
La producción en 1899 era de 572 vehículos, y Benz se convirtió en uno de los fabricantes de automóviles más importantes. Ese año apareció el primer coche de carreras, que fue el origen de numerosos éxitos.
En 1910, Benz funda la Süddeutsche Automobil-Fabrik de Gaggenau. En 1924, Benz y Daimler comienzan el proceso de fusión que terminará en 1926, formando la compañía Daimler-Benz.
Filmes
Véase también
-
La fábrica de Karl Benz en Mannheim, Alemania.
-
Réplica del automóvil patentado por Benz.
-
Motor del automóvil de Benz.
-
El primer permiso de conducir en el mundo, otorgado a Karl Benz el 1 de agosto de 1888.
-
El museo del auto Dr. Carl Benz en Ladenburg Alemania.
-
Karl y Bertha Benz en su automóvil patentado.
-
Logo de la ruta Bertha Benz Memorial Route, conmemorando el primer circuito de larga distancia; con una patente del auto de Benz (1888).
-
La primera gasolinera del mundo, en Wiesloch, Alemania.
Referencias
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Carl Benz.
- Artículo sobre el Motorwagen de alacarretera.com
- Automuseum Dr. Carl Benz, Ladenburg/Germany
- Bertha Benz Memorial Route
- Bibliografía relacionada con Carl Benz en el catálogo de la Biblioteca Nacional de Alemania.
- Lugar del entierro de Karl y Bertha Benz en el cementerio de Ladenburg