Franciliana

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La Franciliana
(La Francilienne)
Flag of France.svg Francia
ParisRingRoads A104.svg
Datos de la ruta
Identificador  BPP 
Tipo Autopista
Longitud 159 km
Otros datos
Intersecciones  A13 ,  A15 ,  A16 ,  A1 ,  A4 ,  A5a ,  A5b ,  A6 ,  A10 ,  N1 ,  N2 ,  N3 ,  N4 ,  N7 
Orientación
 • Vía de circunvalación km 0 Cergy Pontoise
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La Franciliana o La Francilina en francés, Francilienne) es el nombre de una red viaria de ejes rápidos de 160 kilómetros de longitud que forman el tercer anillo de circunvalación de París. Las otros don son:

Lleva el nombre del gentilicio que corresponde a la región de la Isla de Francia.

Historia[editar]

Iniciado en los años 1970 el proyecto preveía construir una red de autovías a unos 25 kilómetros de París permitiendo la circunvalación de la ciudad y conectando los nuevos barrios de las afueras de París. La construcción no está terminado ya que la ruta termina en Cergy-Pontoise en el oeste de París . Faltan 10 kilómetros entre Méry-sur-Oise y la autopista A13 y con Saint-Quentin-en-Yvelines. Está previsto terminar este última parte entre 2011 y 2015. La ruta sigue en gran parte el itinerario del N104 y N184.

Recorrido[editar]

Tramo norte[editar]

Largo de 40 kilómetros la ruta pasa por la RN184 (vía rápida), la RN104 (vía rápida) y por las autopistas A15 y A1.

Tramo este[editar]

Largo de aproximadamente 59 kilómetros la ruta sigue por las autopistas A104 (llamado la francillienne), la A15 y la A1.

Tramo sur[editar]

El tramo sur de la ruta, de una longitud de aproximadamente 59 kilómetros sigue el mismo recorrido que la RN104 y unos cortos tramos de las autopistas A10, A6 y A5.

Tramo oeste[editar]

Prolongación desde Cergy[editar]

En agosto de 2011 el gobierno decidió prolongar la autopista A104 hasta Achères y Orgeval. Una segunda fase incluye un tramo entre Orgeval hasta la autopista A13, donde habrá el intercambiador más grande de Europa.[1] El recorrido del tramo en construcción es;[2]

  • Norte (8,5 km): una vía rápida nueva entre Méry-sur-Oise y Éragny-sur-Oise.
  • Centro 1 (3,5 km): modernización del actual  N184  en vía rápida entre Éragny-sur-Oise et le Norte del bosque de Saint-Germain-en-Laye.
  • Centro 2 (5 km): modernización de varios tramos de carretera existente entre le Norte del bosque de Saint-Germain-en-Laye y el Bucle de Chanteloup (intercambiador con la RD22) :
  • la RD30 modernizado entre la  N184  y el oeste d'Achères ;
  • la futura vía departamental Este-Oeste (con un puente nuevo sobre la Sena, el « puente d'Achères ») entre la RD30 cerca de Achères y la A104 en el Bucle de Chanteloup.
  • Sur (5,5 km): una vía rápida nueva entre el Bucle de Chanteloup y el intercambiador de Orgeval, y la modernización de tramos del RN184 y RD30

Prolongación Orgeval hasta Marcoussis[editar]

Un orden judicial en 2006 paralizó las obras. Los habitantes de Versalles y del valle de la Chevreuse se han opuesto al tramo necesario entre Marcoussis (Intercambiador con la A10) y Orgeval (intercambiador con la A13). Actualmente no hay fecha para este último tramo.

Referencias[editar]