Estación de ferrocarril de Lahore

Lahore; لاہور جنکشن ریلوے اسٹیشن;
Ubicación
Coordenadas	31°34′38″N 74°20′11″E / 31.5772, 74.3363
Dirección	Empress Road; Lahore, Punjab 54000
Localidad	Lahore, Pakistán
Datos de la estación
Código	LHR
Inauguración	1860 (164 años)
Conexiones	Estación de bus
Plataformas	1
Propietario	Ministerio de Ferrocarriles
Operador	Pakistan Railways
Servicios detallados
Larga distancia	sí
Líneas
Línea(s)	Línea Karachi–Peshawar; Línea Lahore–Wagah
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La Estación de Lahore (en urdu: لاہور جنکشن ریلوے اسٹیشن‎), conocida en inglés como Lahore Junction, es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Lahore, en el Punjab de Pakistán. La construcción comenzó poco después de la Guerra de Independencia de 1857 contra el dominio británico, por lo que se construyó al estilo de un castillo medieval con gruesos muros, torretas y agujeros para dirigir el fuego de cañones y cañones para la defensa de la estructura. La estación ahora es propiedad de Pakistan Railways y también sirve como su sede.

Historia[editar]

La estación fue construida durante la era colonial, y fue construida a las afueras de la ciudad amurallada en la intersección de Empress Road, Allama Iqbal Road y Circular Road. La estación de Lahore Junction fue construida por Mian Mohammad Sultan Chughtai, un exfuncionario del Imperio mogol, entre 1859-1860.

La estación sirvió como la sede del ferrocarril de Punjab y más tarde serviría como el extremo norte del ferrocarril Scinde, Punjab y Delhi, que conectaba la ciudad portuaria de Karachi con Lahore. Fue construido al estilo de un castillo medieval para evitar posibles levantamientos futuros, como se vio en la Guerra de la Independencia de 1857, con gruesos muros, torretas y agujeros para dirigir el fuego de armas y cañones para la defensa de la estructura.^[2]

La estación es un legado de la extensa red ferroviaria establecida durante el Raj británico, y refleja la contribución británica a la infraestructura de la región. La estación se vio gravemente afectada durante los disturbios que siguieron a la Partición del Imperio Indio Británico y la independencia de Pakistán en 1947. Similar a la situación contemporánea de los musulmanes que huían de Delhi y Amritsar, los hindúes y sijs de Lahore a veces fueron atacados en la estación de trenes de Lahore.

Servicios[editar]

Los siguientes trenes se originan o paran en Lahore Junction:


N.º	Nombre	Origen	Destino	Hora
01.	1 UP	KHYBER MAIL EXPRESS	KARACHI CANTT	PESHAWAR CANTT
02.	2 DN	KHYBER MAIL EXPRESS	PESHAWAR CANTT	KARACHI CANTT
03.	5 UP	GREEN LINE EXPRESS	KARACHI CANTT	ISLAMABAD
04.	6 DN	GREEN LINE EXPRESS	ISLAMABAD	KARACHI CANTT
05.	7 UP	TEZGAM EXPRESS	KARACHI CANTT	RAWALPINDI
06.	8 DN	TEZGAM EXPRESS	RAWALPINDI	KARACHI CANTT
07.	9 UP	ALLAMA IQBAL EXPRESS	KARACHI CANTT	SIALKOT
08.	10 DN	ALLAMA IQBAL EXPRESS	SIALKOT	KARACHI CANTT
09.	13 UP	AWAM EXPRESS	KARACHI CANTT	PESHAWAR CANTT
10.	14 DN	AWAM EXPRESS	PESHAWAR CANTT	KARACHI CANTT
11.	15 UP	KARACHI EXPRESS	KARACHI CANTT	TERMINUS
12.	16 DN	KARACHI EXPRESS	TERMINUS	KARACHI CANTT
13.	23 UP	AKBAR EXPRESS	QUETTA	TERMINUS
14.	24 DN	AKBAR EXPRESS	TERMINUS	QUETTA
15.	27 UP	SHALIMAR EXPRESS	KARACHI CANTT	TERMINUS
16.	28 DN	SHALIMAR EXPRESS	TERMINUS	KARACHI CANTT
17.	31 UP	JINNAH EXPRESS	KARACHI CANTT	TERMINUS
18.	32 DN	JINNAH EXPRESS	TERMINUS	KARACHI CANTT
19.	33 UP	PAK BUSINESS EXPRESS	KARACHI CANTT	TERMINUS
20.	34 DN	PAK BUSINESS EXPRESS	TERMINUS	KARACHI CANTT
21.	37 UP	FAREED EXPRESS	KARACHI CITY	TERMINUS
22.	38 DN	FAREED EXPRESS	TERMINUS	KARACHI CITY
23.	39 UP	JAFFER EXPRESS	QUETTA	PESHAWAR CANTT
24.	40 DN	JAFFER EXPRESS	PESHAWAR CANTT	QUETTA
25.	41 UP	KARAKORUM EXPRESS	KARACHI CANTT	TERMINUS
26.	42 DN	KARAKORUM EXPRESS	TERMINUS	KARACHI CANTT
27.	43 UP	SHAH HUSSAIN EXPRESS	KARACHI CANTT	TERMINUS
28.	44 DN	SHAH HUSSAIN EXPRESS	TERMINUS	KARACHI CANTT
29.	101 UP	SUBAK RAFTAR EXPRESS	TERMINUS	RAWALPINDI
30.	102 DN	SUBAK RAFTAR EXPRESS	RAWALPINDI	TERMINUS
31.	103 UP	SUBAK KHARAM EXPRESS	TERMINUS	RAWALPINDI
32.	104 DN	SUBAK KHARAM EXPRESS	RAWALPINDI	TERMINUS
33.	105 UP	RAWAL EXPRESS	TERMINUS	RAWALPINDI
34.	106 DN	RAWAL EXPRESS	RAWALPINDI	TERMINUS
35.	107 UP	ISLAMABAD EXPRESS	TERMINUS	RAWALPINDI
36.	108 DN	ISLAMABAD EXPRESS	ISLAMABAD	TERMINUS
37.	111 UP	BADAR EXPRESS	FAISALABAD	TERMINUS
38.	112 DN	BADAR EXPRESS	TERMINUS	FAISALABAD
39.	113 UP	GHOURI EXPRESS	FAISALABAD	TERMINUS
40.	114 DN	GHOURI EXPRESS	TERMINUS	FAISALABAD
41.	115 UP	MUSA PAK EXPRESS	MULTAN	TERMINUS
42.	116 DN	MUSA PAK EXPRESS	TERMINUS	MULTAN
43.	117 UP	MULTAN EXPRESS	MULTAN	TERMINUS
44.	118 DN	MULTAN EXPRESS	TERMINUS	MULTAN
45.	119 UP	FAISAL EXPRESS	FAISALABAD	TERMINUS
46.	120 DN	FAISAL EXPRESS	TERMINUS	FAISALABAD
47.	121 UP	RAVI EXPRESS	SHORKOT CANTT	TERMINUS
48.	122 DN	RAVI EXPRESS	TERMINUS	SHORKOT CANTT
49.	123 UP	SARGODHA EXPRESS	SARGODHA	TERMINUS
50.	124 DN	SARGODHA EXPRESS	TERMINUS	SARGODHA
51.	125 UP	LASANI EXPRESS	TERMINUS	SIALKOT
52.	126 DN	LASANI EXPRESS	SIALKOT	TERMINUS
53.	147 UP	MIANWALI EXPRESS	MARI INDUS	TERMINUS
54.	148 DN	MIANWALI EXPRESS	TERMINUS	MARI INDUS
55.	205 UP	BABU PASSENGER	TERMINUS	WAZIRABAD
56.	206 DN	BABU PASSENGER	WAZIRABAD	TERMINUS
57.	207 UP	WARIS SHAH PASSENGER	SHORKOT CANTT	TERMINUS
58.	208 DN	WARIS SHAH PASSENGER	TERMINUS	SHORKOT CANTT
59.	209 UP	FAIZ AHMED FAIZ PASSENGER	TERMINUS	NAROWAL
60.	210 DN	FAIZ AHMED FAIZ PASSENGER	NAROWAL	TERMINUS
61.	211 UP	NAROWAL PASSENGER	TERMINUS	NAROWAL
62.	212 DN	NAROWAL PASSENGER	NAROWAL	TERMINUS
63.	401 UP	SAMJHOTA EXPRESS	ATTARI	TERMINUS
64.	402 DN	SAMJHOTA EXPRESS	TERMINUS	ATTARI

Referencias[editar]

↑ Official Web Site of Pakistan Railways
↑ Glover, William (January 2007). Making Lahore Modern, Constructing and Imagining a Colonial City. Univ Of Minnesota Press. ISBN 978-0816650224. «The Lahore station, built during a time when securing British civilians and troops against a future “native” uprising was foremost in the government’s mind, fortified medieval castle, complete with turrets and crenellated towers, battered flanking walls, and loopholes for directing rifle and cannon fire along the main avenues of approach from the city».