Estación de Las Pinedas
| Las Pinedas | ||
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 Emplazamiento de la antigua estación, 2019. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 37°43′07″N 4°56′52″O / 37.718705555556, -4.947875 | |
| Municipio | La Carlota | |
| Localidad | Las Pinedas | |
| Datos de la estación | ||
| Inauguración | 1885 | |
| Clausura | 1970 | |
Las Pinedas fue un apeadero ferroviario situado en el municipio español de La Carlota, en la provincia de Córdoba, comunidad autónoma de Andalucía. La estación se encontraba a la salida de la localidad. Actualmente no se conservan las instalaciones y su emplazamiento ha sido acondicionado como área de descanso dentro de la denominada Vía Verde de la Campiña.[1]
Situación ferroviaria[editar]
Las instalaciones ferroviarias se encontraban situadas en el punto kilométrico 71 de la línea férrea de ancho ibérico Marchena-Valchillón, entre las estaciones de La Carlota y Guadalcázar.
Historia[editar]
La estación fue abierta al tráfico en 1885, con la puesta en marcha del tramo La Carlota a Valchillón de la línea que pretendía unir Marchena con Córdoba. Las obras y explotación inicial corrieron a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que comenzó la construcción de la línea hacia 1878. El objetivo de esta era comunicar las Campiñas sevillana y cordobesa con el resto de la red y establecer una conexión alternativa a la línea de MZA concluida en 1859.[2] La explotación se centró en el tráfico de mercancías, pero destacó también el transporte de viajeros entre estaciones próximas.[3]
La línea y la estación pasaron a manos de RENFE en 1941 tras la nacionalización de la red ferroviaria de ancho ibérico. En 1970 se clausuró la línea debido a la baja rentabilidad económica que ofrecía.
Actualidad[editar]
Tras su desmantelamiento, la línea fue adecuada como Vía Verde, la denominada Vía Verde de la Campiña.[1]
El emplazamiento de la antigua estación ha sido acondicionado como área de descanso con merenderos, bancos y aparcamiento para bicicletas. En la travesía de la Aldea de Las Pinedas, la Vía Verde no coincide con el trazado de la antigua línea, que queda algo más al norte. A unos 800 metros del emplazamiento de la estación, junto a la Vía Verde, se conserva en buen estado la Fuente Redonda, una de las veinte fuentes existentes en el municipio en el siglo XVIII.[4]
Referencias[editar]
- ↑ a b Vía Verde de la Campiña
- ↑ F. Sanz (2010). Historia de la Tracción Vapor en España Tomo III: Locomotoras de Andaluces, Revistas Profesionales, pág. 84-85
- ↑ F. Cuadros, D. Cuéllar (2009). El segundo impulso ferroviario en Andalucía (1880-1940): documentos e historia, FFE, pág. 6
- ↑ Ruta del Monte de Las Pinedas. Plataforma "A desalambrar"
| Control de autoridades |
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Datos: Q61613936