Estación Barracas Iglesia
| Barracas Iglesia | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 34°39′37″S 58°22′14″O / -34.660277777778, -58.370555555556 | ||||||||
| Dirección | San Martín y Lavalle | ||||||||
| Ciudad | Barracas al Sur | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Inauguración | 1865 | ||||||||
| Clausura | 1910 | ||||||||
| N.º de vías | 1 | ||||||||
| Operador | Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada y Ferrocarril del Sud | ||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Uso | Sin Uso | ||||||||
| Líneas | |||||||||
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| Mapa | |||||||||
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Barracas Iglesia fue una estación ferroviaria ubicada en Avellaneda y perteneciente al Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada.
Historia[editar]
Fue inaugurada el 1 de septiembre de 1865 como estación intermedia del F.C. B.A.P.E.
En 1898 el ramal fue comprado por el Ferrocarril del Sud.
Dejó de prestar servicios de pasajeros en 1910, cuando el ramal fue clausurado para concentrar todos los servicios de pasajeros en Constitución.
Servicios[editar]
Prestaba servicios de pasajeros en el ramal Estación Central de Buenos Aires-Ensenada.
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- Tartarii, Jorge Arquitectura Ferroviaria
- Estación Central y Paseo de Julio | Arcón de Buenos Aires
- Lewis, Colin M. (1983) British Railways in Argentina 1857-1914: A Case Study of Foreign Investment. Londres: Athlone Press (para University of London, Institute of Latin American Studies)
- López, Mario Justo (h) (1991) Historia de los ferrocarriles de la Provincia de Buenos Aires, 1857-1886. Buenos Aires: Lumiere.
| Control de autoridades |
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Datos: Q18223097