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Revisión del 05:06 7 feb 2015
Siglufjörður es una pequeña localidad pesquera situada en un estrecho fiordo del mismo nombre. Pertenece al municipio de Fjallabyggð situado en la región de Norðurland Eystra en la costa norte de la Islandia.
Su población en 2004 fue de 1.386 habitantes, pero la cifra de personas viviendo en esta ciudad se ha ido reduciendo desde los años 1950, cuando la ciudad alcanzó su cifra más elevada con 3.000 pobladores.
En el pasado, los municipios de Siglufjörður y Ólafsfjörður se fusionaron para formar el de Fjallabyggð.
Historia
La ciudad creció alrededor de la industria de la pesca de la Clupea en gran florecimiento en las décadas de 1940 y 1950, pero el Clupea desapareció casi por completo.
Siglufjörður estaba conectado con un camino por primera vez en 1940, ahora los senderos para carretas de Siglufjarðarskarð se han mejorado para permitir que los coches puedan pasar. Antes, los barcos, hidroaviones, caballos y caminos a pie hacían posible el transporte.
Actualidad
Hoy en día la ciudad sigue siendo dependiente de la pesca de la Clupea, aunque las industrias han desaparecido. El Gobierno de Islandia está tratando de revertir la disminución de población en la zona mediante la mejora de transporte terrestre. Dos túneles de carretera se excavarán en la próxima década para conectar Siglufjörður a la vecina ciudad de Ólafsfjörður en la región de Eyjafjörður hacia el este.
Estos túneles se llamará Túnel Héðinsfjörður y su longitud total será de 11 km (6,8 millas). Siglufjörður ya está conectada por el Túnel Strákar de 800 m al oeste, en la actualidad es la única ciudad con conexión por carretera y con frecuencia se cierra durante el invierno a causa de la nieve o el peligro de avalanchas.
La antigua carretera a Siglufjörður está abierta durante el verano. El camino ha sido y sigue siendo la montaña más alta con una carretera en Islandia, y se utiliza hoy en día tanto para el senderismo y la equitación.
El proyecto del túnel es polémico debido a su alto costo y el hecho de que se beneficia principalmente a unos pocos miles de personas en las aldeas que se han ido reduciendo rápidamente en los últimos diez años, hay muchos que no están convencidos de que los túneles cumplan con el objetivo propuesto. La controversia también implica una aparentemente más fácil acceso a los fondos públicos para proyectos en las partes más remotas de Islandia que en la zona de Reykjavik, muchos afirman que esto es causado por la representación excesiva en el Alþingi. Otra fuente de controversia en el medioambiente son razones porque el proyecto requiere un túnel de carretera que se construirá a través del fiordo Héðinsfjörður que está deshabitado y apenas se ha desarrollado.
La ciudad goza de una gran población de los antiguos habitantes. Estas personas se habían mudado a otros lugares de Islandia, debido a la falta de trabajo en el área o en búsqueda de la educación superior. Estas personas están regresando a la ciudad y la decisión de gastar una gran parte de sus vacaciones en la zona. Mucha gente también compra casas antiguas para renovarlas. El clima de la ciudad es muy suave, y la temperatura es alta durante el verano.