Diferencia entre revisiones de «Singularidad de Prandtl-Glauert»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Revertidos los cambios de 200.73.64.30 a la última edición de AVBOT |
|||
| Línea 12: | Línea 12: | ||
* [[Herman Glauert]] |
* [[Herman Glauert]] |
||
* [[Método de Prandtl-Glauert]] |
* [[Método de Prandtl-Glauert]] |
||
El transporte humano por catapultas es, en conlusión, el futuro de los viajes aereos, que implicaran un desarrollo extremo en rampas de aterrizaje, para que no mueran los tripulantes. |
|||
== Enlaces externos == |
== Enlaces externos == |
||
Revisión del 18:22 7 jul 2009
.jpg)
La singularidad de Prandtl-Glauert es un punto en el que ocurre una caída súbita de la presión del aire y se considera generalmente como la causa de la nube de condensación visible que aparece cuando un avión atraviesa la barrera del sonido (aunque todavía existe controversia sobre su causa). Se trata de un ejemplo de singularidad matemática en aerodinámica.
Si la humedad del aire es suficiente, cuando un objeto alcanza la velocidad del sonido se produce una variación extrema de presión, la cual puede producir la condensación del vapor de agua presente en el aire.
