Diferencia entre revisiones de «Pantógrafo (ferrocarril)»
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* [http://www.youtube.com/watch?v=zJQqZVdbt6c Vídeo de la función del pantógrafo durante la circulación] |
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* [http://www.youtube.com/watch?v=XgCPPeYmyKw Vídeo de la rotura de un pantógrafo y enganchón con la catenaria] |
* [http://www.youtube.com/watch?v=XgCPPeYmyKw Vídeo de la rotura de un pantógrafo y enganchón con la catenaria] |
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* [http://www.faiveley.com/fr/categorie.php?ID=23 Página del fabricante de pantógrafos Faiveley] |
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[[Categoría:Ferrocarriles]] |
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Revisión del 21:02 26 mar 2009
El pantógrafo es un mecanismo articulado que transmite la energía eléctrica, que proporciona la fuerza de tracción, a una locomotora. Se sitúa en el techo de la unidad tractora y es regulable en altura de forma automática, para poder alcanzar la catenaria independientemente de la altura a la que se encuentre el hilo conductor aéreo.
Existen pantógrafos de diferentes tensiones eléctricas, variando el metal de contacto con la catenaria según la tensión a la que esté sometido, desde los más antiguos que eran de doble brazo hasta los más modernos «monobrazos», adaptados para velocidades muy altas.