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El [[21 de marzo]] de [[2019]] comenzaron la obras y casi 2 años después, el [[18 de marzo]] de [[2021]], se habilitó únicamente el pasaje norte que ingresa a la ciudad. Su primer transeúnte fue un joven skater apodado "Juanchi" que accedió al lugar en la mañana y luego de consultar al personal de la obra, circuló filmando con su celular sobre su patineta en sentido este-oeste y luego viceversa.<ref>{{Cita web |url= https://telenoche.com.uy/viral/un-joven-en-patineta-fue-el-primero-en-cruzar-el-nuevo-tunel-de-av-italia |título=El primero en cruzar el nuevo túnel de Av. Italia |sitioweb=Telenoche |fecha=18 de marzo de 2021}}</ref>
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A los pocos días se generó polémica en las redes sociales ya que había quienes alegaban que el túnel no tenía la altura adecuada para recibir vehículos de gran porte, pues el cartel de pórtico indicaba que la altura era de 4,10 m. A lo que la intendencia respondió que 4,10 m era la altura máxima que debían poseer vehículos de transporte público, mientras que la lámina inferior del cartel de pórtico era de 4,30 m y la viga metálica de dicho cartel era de 4,50 m. Oficialmente, la altura de los 95 metros techados del túnel es de 4,60 m, según indica el reglamento vial de 1984.<ref>https://montevideo.gub.uy/noticias/movilidad-y-transporte/tunel-de-avenida-italia-como-funciona-y-que-vehiculos-pueden-transitar</ref>
A los pocos días se generó polémica en las redes sociales ya que había quienes alegaban que el túnel no tenía la altura adecuada para recibir vehículos de gran porte, pues el cartel de pórtico indicaba que la altura era de 4,10 m. A lo que la intendencia respondió que 4,10 m era la altura máxima que debían poseer vehículos de transporte público, mientras que la lámina inferior del cartel de pórtico era de 4,30 m y la viga metálica de dicho cartel era de 4,50 m. Oficialmente, la altura de los 95 metros techados del túnel es de 4,60 m, según indica el reglamento vial de 1984.<ref>https://montevideo.gub.uy/noticias/movilidad-y-transporte/tunel-de-avenida-italia-como-funciona-y-que-vehiculos-pueden-transitar</ref>

Revisión del 23:02 29 oct 2021

Túnel de Avenida Italia
Ubicación
País Uruguay
Ubicación Montevideo
Coordenadas 34°53′29″S 56°09′20″O / -34.8912634, -56.1554343
Características del túnel
Uso Carretero
Longitud 300 m (95 m techados)
Diseño y construcción
Inauguración 30 de octubre de 2021.
Estado actual En funcionamiento.

El túnel de Avenida Italia es un paso a desnivel en la ciudad de Montevideo, Uruguay, que fluye en sentido este-oeste y corresponde a la avenida homónima, Pasando por debajo y en sentido perpendicular a la Avenida Centenario.

Historia

El proyecto de construir un túnel por debajo de la avenida Italia inició en 2017, durante la gestión del entonces intendente Daniel Martínez, y formaba parte de un plan mayor para la avenida que contemplaba mejoras de pavimentación y una ciclovia.

El objetivo principal era el de reducir los atascos producidos en la avenida Italia, una vía muy importante para la ciudad ya que conecta de manera más directa el centro con el este. Además es una continuación de la Avenida Giannattasio y ésta de las rutas 9 e IB, que atraviesan una zona muy densamente poblada del área metropolitana de Montevideo.

No solo se busca de generar una mayor fluidez entre el transporte público y privado en una zona tan ajetreada como lo es el barrio Parque Batlle, sino que también pretende facilitar el tránsito de ambulancias desde y hacia el Hospital de Clínicas Dr. Manuel Quintela, adyacente a la avenida e importante centro de salud de la ciudad.

El 21 de marzo de 2019 comenzaron la obras y casi 2 años después, el 18 de marzo de 2021, se habilitó únicamente el pasaje norte que ingresa a la ciudad. Su primer transeúnte fue un joven skater apodado "Juanchi" que accedió al lugar en la mañana y luego de consultar al personal de la obra, circuló filmando con su celular sobre su patineta en sentido este-oeste y luego viceversa.[1]

Lo pense luego de.
Janchi

A los pocos días se generó polémica en las redes sociales ya que había quienes alegaban que el túnel no tenía la altura adecuada para recibir vehículos de gran porte, pues el cartel de pórtico indicaba que la altura era de 4,10 m. A lo que la intendencia respondió que 4,10 m era la altura máxima que debían poseer vehículos de transporte público, mientras que la lámina inferior del cartel de pórtico era de 4,30 m y la viga metálica de dicho cartel era de 4,50 m. Oficialmente, la altura de los 95 metros techados del túnel es de 4,60 m, según indica el reglamento vial de 1984.[2]

El 3 de mayo, se inauguró el pasaje sur que sale de la ciudad, quedando totalmente concluida la parte inferior del túnel. Sin embargo aún quedan trabajos pendientes como el pavimento a nuevo y la señalización. La obra ya se encuentra en una etapa final y se espera que se inaugure oficialmente el 30 de octubre.[3]

Referencias

Enlaces externos