Diferencia entre revisiones de «Eje Vial Cono Sur»
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En [[Uruguay]] la red enlaza a las ciudades de [[Montevideo]] y [[Colonia del Sacramento]]. Se tiene previsto que la red vial conecte con Buenos Aires a través del proyectado puente Colonia-Buenos Aires, que tendrá su cabecera en Argentina en la localidad de [[Punta Lara]]. Desde allí la red conecta con la ciudad de Buenos Aires mediante la [[Autopista Buenos Aires La Plata|autopista Buenos Aires-La Plata]]. En Argentina la red posee un ramal que se dirige a la localidad de [[San Luis (Argentina)|San Luis]], pasando por las ciudades de [[Río Cuarto (ciudad)|Río Cuarto]] y concluyendo en [[ciudad de Mendoza|Mendoza]]. En Mendoza, la red cruza la [[cordillera de los Andes]] por medio del túnel Cristo Redentor, y conecta con las ciudades de [[Santiago de Chile]] y [[Valparaíso]] en [[Chile]]. Está previsto la construcción de un nuevo túnel transcordillerano en la zona denominada Horcones, que al encontrarse a una menor elevación, permitirá el tránsito todo el año. |
En [[Uruguay]] la red enlaza a las ciudades de [[Montevideo]] y [[Colonia del Sacramento]]. Se tiene previsto que la red vial conecte con Buenos Aires a través del proyectado puente Colonia-Buenos Aires, que tendrá su cabecera en Argentina en la localidad de [[Punta Lara]]. Desde allí la red conecta con la ciudad de Buenos Aires mediante la [[Autopista Buenos Aires La Plata|autopista Buenos Aires-La Plata]]. En Argentina la red posee un ramal que se dirige a la localidad de [[San Luis (Argentina)|San Luis]], pasando por las ciudades de [[Río Cuarto (ciudad)|Río Cuarto]] y concluyendo en [[ciudad de Mendoza|Mendoza]]. En Mendoza, la red cruza la [[cordillera de los Andes]] por medio del túnel Cristo Redentor, y conecta con las ciudades de [[Santiago de Chile]] y [[Valparaíso]] en [[Chile]]. Está previsto la construcción de un nuevo túnel transcordillerano en la zona denominada Horcones, que al encontrarse a una menor elevación, permitirá el tránsito todo el año. |
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==Véase también== |
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* [[Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana]] |
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==Enlaces externos== |
==Enlaces externos== |
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* [https://ideas.repec.org/p/qed/dpaper/263.html The Eje Vial Del Cono Sur Highway Project in Uruguay. A. Barreix, G. P. Jenkins, M. Marchesini] |
* [https://ideas.repec.org/p/qed/dpaper/263.html The Eje Vial Del Cono Sur Highway Project in Uruguay. A. Barreix, G. P. Jenkins, M. Marchesini] |
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* Banco Interamericano de Desarrollo. Intal. Informe Mercosur Año 2 No 3. Julio / Diciembre de 1997 . ISBN 950-738-069-8 |
* Banco Interamericano de Desarrollo. Intal. Informe Mercosur Año 2 No 3. Julio / Diciembre de 1997 . ISBN 950-738-069-8 |
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*[http://www.iirsa.org/admin_iirsa_web/Uploads/Documents/mer_asuncion08_vn_mercosurchile.pdf IIRSA: EJE MERCOSUR - CHILE - Resumen de la Visión de Negocios] |
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*[http://www.iirsa.org/admin_iirsa_web/Uploads/Documents/mer_baires04_presentacion_eje_mercosur_chile.pdf IIRSA: Grupos del Eje MERCOSUR-Chile] |
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*[http://www.iirsa.org/admin_iirsa_web/Uploads/Documents/mcr_montevideo01_presentacionbrasiltelecomunicaciones.pdf Microsoft PowerPoint - Presentacion Brasil Telecomunicaciones.ppt - mcr_montevideo01_presentacionbrasiltelecomunicaciones.pdf] |
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Revisión del 18:30 21 abr 2021
Se denomina Eje Vial Cono Sur, a un sistema de rutas y autopistas de América del Sur, que conforman un sistema transnacional y que enlazan las principales ciudades y vías de acceso del Mercosur.
Comenzando en Brasil, el Eje Vial conecta la ciudad de Río de Janeiro con las ciudades de San Pablo y Curitiba. Desde allí una ruta costera conecta con la ciudad de Florianópolis, el puerto de São Francisco do Sul y Porto Alegre y una ruta occidental que va desde Curitiba hasta Porto Alegre. Desde Porto Alegre, la red llega a Río Grande, para finalmente arribar a la frontera con Uruguay en Río Branco.
En Uruguay la red enlaza a las ciudades de Montevideo y Colonia del Sacramento. Se tiene previsto que la red vial conecte con Buenos Aires a través del proyectado puente Colonia-Buenos Aires, que tendrá su cabecera en Argentina en la localidad de Punta Lara. Desde allí la red conecta con la ciudad de Buenos Aires mediante la autopista Buenos Aires-La Plata. En Argentina la red posee un ramal que se dirige a la localidad de San Luis, pasando por las ciudades de Río Cuarto y concluyendo en Mendoza. En Mendoza, la red cruza la cordillera de los Andes por medio del túnel Cristo Redentor, y conecta con las ciudades de Santiago de Chile y Valparaíso en Chile. Está previsto la construcción de un nuevo túnel transcordillerano en la zona denominada Horcones, que al encontrarse a una menor elevación, permitirá el tránsito todo el año.
Véase también
Enlaces externos
- The Eje Vial Del Cono Sur Highway Project in Uruguay. A. Barreix, G. P. Jenkins, M. Marchesini
- Banco Interamericano de Desarrollo. Intal. Informe Mercosur Año 2 No 3. Julio / Diciembre de 1997 . ISBN 950-738-069-8
- IIRSA: EJE MERCOSUR - CHILE - Resumen de la Visión de Negocios
- IIRSA: Grupos del Eje MERCOSUR-Chile
- Microsoft PowerPoint - Presentacion Brasil Telecomunicaciones.ppt - mcr_montevideo01_presentacionbrasiltelecomunicaciones.pdf
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Datos: Q23854257