Jardín Balbuena

La colonia Jardín Balbuena es una colonia residencial ubicada al oriente de la ciudad de México.

Territorio

La colonia esta limitada al poniente con la avenida Lazaro Pavia, al sur con la Avenida Morelos (eje 3 sur) y el Viaducto Rio de la Piedad, al norte con la avenida Ignacio Zaragoza, y al oriente con la avenida Jesús Galindo y Villa (circuito interior), además por la colonia cruzan la avenida del Taller (eje 2 sur), la avenida Fray Servando Teresa de Mier y la Avenida Francisco del Paso y Troncoso (Eje 3 Oriente).​

Dentro de esta colonia, cuyas calles se nombran en base a ilustres personajes mexicanos, se encuentra asentada el edificio que alberga la Delegación Venustiano Carranza, sede de los poderes locales.​

De igual manera dentro del territorio de esta colonia, se encuentran todas las secciones de la Unidad Habitacional Kennedy, partes de la ciudad deportiva, la cual incluye la puerta 2 y 3 de dicho complejo, la alberca olímpica y el Velódromo Olímpico Agustín Melgar. Así como un notable paseo comercial a lo largo de las avenidas Fray Servando Teresa de Mier, Taller y Fernando Iglesias Calderón.

Historia

La colonia se encuentra en lo que antes se conocía como los "Llanos de Balbuena", donde se realizó el 8 de enero de 1910 el primer vuelo realizado en México por Alberto Braniff, convirtiéndose en el primer campo aéreo del país.​

Estos llanos correspondían a dos antiguas haciendas, la primera la de Santa Lucia con sus grandes caballerizas la otra La Magdalena con sus latifundios y minifundios, cuando el gobierno adquiere dichos predios para sí en 1905, quedan temporalmente en descuido, tiempo después se ocuparon para operaciones de caracter aeronáutico, en donde se encuentra la sede de la Delegación Venustiano Carranza se realizaban maniobras militares he de ahí, el nombre de una de las colonias aledaña a la Jardín Balbuena denominada (Aeronáutica Militar), originalmente la Colonia está compuesta por otros pequeños fraccionamientos; Merced Balbuena, Lorenzo Boturini, Aeronáutica Militar, Del Parque, Alvaro Obregon, La Merced Balbuena fue colonizada primero se realizó con caracter residencial (En ciertas calles como Manuel N. Corpancho, como en la Av. Congreso de la Unión casi con la Av. Fray Servando Teresa de Mier las casas son estilo Colonial Californiano o mejor conocido como Neocolonial), en la actualidad estas casonas presentan un grave deterioro, algunas mejor conservadas vestigio de lo que fue en su momento la zona, la cercanía al centro histórico y el crecimiento de la ciudad al oriente hizo que el improvisado Aeropuerto se mudará al nororiente de la capital en donde actualmente se localiza el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México "Benito Juárez".

Inicio del Fraccionamiento conocido como Jardín Balbuena

En 1948 empieza la urbanización lenta vendiendo algunos predios que en un principio fracasó, es entonces que el Jefe del Departamento del Distrito Federal el Lic. Ernesto Peralta Uruchurtu en 1958 ve factible fraccionar la zona para su uso habitacional es así que se decide con autorización de la entonces Asamblea Legislativa construir casas y departamentos de caracter popular financiados por el entonces Banco Nacional Hipotecario, es por ello que sí se observa con cierto detenimiento en algunos retornos las casas son similares una de otra, ello por que en un principio todas eran iguales (en la actualidad estas casas populares han sufrido cambios volviéndolas residencias).

La cercanía al entonces nuevo abastecedor de alimentos de la ciudad (el Mercado de La Merced) hizo posible que bodegueros y comerciantes comprarán predios para construirse residencias de esta forma embelleciendo inherentemente la zona, las viviendas de caracter popular fueron repartidas entre funcionarios gubernamentales, maestros, administrativos etc, así como a la iniciativa privada.

Diseño estructural de Jardín Balbuena

Dentro de la Colonia Jardín Balbuena encontramos una serie de Departamentos que corresponden a la Unidad Habitacional Kennedy, Corazón de Manzana, Dallas entre otras, producto del diseño y estructura de los Arquitectos Mario Pani Darqui​, Agustín Landa Verdugo, es por ello que ciertos edificios son similares a los del Conjunto Urbano Benito Juárez o conocido como Conjunto Urbano Nonoalco Tlatelolco, así como a la Unidad Habitacional Loma Hermosa esta última realizada por Landa Verdugo, dentro del fraccionamiento Balbuena se dio paso a las jardineras y camellones arbolados así como grandes áreas con pastizales, Paní venía realizando proyectos similares como La Unidad Modelo en la Delegación Iztapalapa, y la Ciudad Sátelite en el municipio de Naucalpan Estado de México realizada posteriormente, es por ello que en estos fraccionamientos una de las peculiaridades que se vislumbran son los retornos dándole prioridad al peatón (Que muchas de las ocasiones es olvidado en las grandes ciudades), evitando con ello accidentes automovilísticos y forzando a los vehículos a disminuir su velocidad y ser más prudentes, las calles de la Colonia están hechas de concreto hidraúlico ejemplo de ello Cecilio Robelo, Lazáro Pavia, Nicolas León, Genaro García, Av. Del Taller y la Av. Fray Servando Teresa de Mier; esta última en sus costados ha sido reemplazada por asfalto colocado encima del concreto en lugar de continuar reparando con el material original, dado al descuido de las autoridades Delegacionales y anteriores administraciones, la fiebre reciente de los segundos pisos y los Distribuidores víales tan desafortunados en la capital le han restado cierta belleza con las ballenas de concreto, en lugar de palmeras que caracteriza a dicha avenida, Paní logro con éxito el embellecimiento de una parte de la capital y Landa aportando ideas cuyo resultado actual es el comfort de sus habitantes con un alto grado de desarrollo y de vida.

Transporte

La colonia Jardín Balbuena dentro de sus límites cuenta con estaciones del sistema de transporte colectivo Metro: al noreste las estaciones San Lázaro, Moctezuma y Balbuena de la línea 1, al poniente Candelaria y Fray Servando de la línea 4 y al sur las estaciones Jamaica, Mixiuhca y Velódromo de la línea 9, dándole a la colonia movilidad, variedad y rapidez de transporte.