Diferencia entre revisiones de «Ingeniero Budge»
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El 4 de noviembre de 1906, los hermanos Pedro y Antonio Fiorito anunciaban la subaste de 4.000 lotes. En principio este loteo abarcó desde Cañada de Gomez (hoy Juan Domingo Perón) hasta General Paz (hoy Espronceda) y los caminos de Zavaleta (actual calle Canadá) hasta el Riachuelo (hoy Rivera Sur). Dado el exitoso resultado de la venta se decidio ampliar la misma hata la calle Falucho. El barrio lleve el nombre del Ingeniero Oliverio Budge; Presidente del ferrocarril Midland y maximo responsable de la ejecución del ramal que unía Puente Alsina (partido de Lanús) y Libertad (partido de Merlo). |
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En tanto el 18 de Abril de 1909, los primeros pobladores fundaron: LA SOCIEDAD DE FOMENTO, INSTRUCCIÓN SOCORRO MUTUO Y RECREATIVA. Siendo la mas antigua y provablemente la primera existente en la localidad. |
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El [[18 de abril]] de [[1909]], se formó la Sociedad ''de Fomento, Instrucción, Socorros Mutuos y Recreativa''. El [[4 de noviembre]] de [[1906]], la empresa Fiorito y Cía remató cuatro mil lotes, con grandes facilidades de pago. |
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Las graves inundaciones provocadas por las fallas en los calculos de caudal y drenaje en las obras de canalización de la cuenca Matanza-Riachuelo tomaron un papel predominante en el lugar. Recien en la decada del 40´Ingeniero Budge se fue poblando a ritmo acelerado. Se produjo un fenomeno de "Migación interna". |
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El [[15 de junio]] de [[1909]], el directorio del [[Ferrocarril Midland]], determinó que la estación La Noria, tomaría el nombre de quien había sido el primer presidente de la Compañía Ferroviaria, el Ingeniero Oliverio Budge. |
El [[15 de junio]] de [[1909]], el directorio del [[Ferrocarril Midland]], determinó que la estación La Noria, tomaría el nombre de quien había sido el primer presidente de la Compañía Ferroviaria, el Ingeniero Oliverio Budge. |
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El [[15 de diciembre]] de [[1994]], a través de la la Ley Provincial Nº 11.585, promulgada el [[5 de enero]] de [[1995]] y publicada en el Boletín Oficial el [[23 de enero]] de [[1995]], que declaraba oficialmente [[Ciudad]] a Ingeniero Budge |
El [[15 de diciembre]] de [[1994]], a través de la la Ley Provincial Nº 11.585, promulgada el [[5 de enero]] de [[1995]] y publicada en el Boletín Oficial el [[23 de enero]] de [[1995]], que declaraba oficialmente [[Ciudad]] a Ingeniero Budge. |
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Ingeniero Budge es una localidad del Gran Buenos Aires, perteneciente al Partido de Lomas de Zamora.
Historia
A comienzos del Siglo XX, fue relativamente promocionado por su fácil acceso desde la Ciudad de Buenos Aires a través del Tranvía de Floresta, cuya terminal estaba en Puente La Noria.
El 18 de abril de 1909, se formó la Sociedad de Fomento, Instrucción, Socorros Mutuos y Recreativa. El 4 de noviembre de 1906, la empresa Fiorito y Cía remató cuatro mil lotes, con grandes facilidades de pago. El 15 de junio de 1909, el directorio del Ferrocarril Midland, determinó que la estación La Noria, tomaría el nombre de quien había sido el primer presidente de la Compañía Ferroviaria, el Ingeniero Oliverio Budge. El 15 de diciembre de 1994, a través de la la Ley Provincial Nº 11.585, promulgada el 5 de enero de 1995 y publicada en el Boletín Oficial el 23 de enero de 1995, que declaraba oficialmente Ciudad a Ingeniero Budge.
Cuenta con dos escuelas de nivel secundario: la
EES Nº 09
sita en Quesada 2650 (TEL 4285-9002) y la
EES Nº 24
sita en Cipolleti y Espronceda(TEL 4273-7803). Ambas son escuelas públicas de gestión estatal y gratuitas.
La EEM Nº 224, está situada en Ingeniero Budge. Ingeniero Budge es una localidad del Partido de Lomas de Zamora, Provincia de Buenos Aires, ubicada en el límite del partido con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el partido de La Matanza, con los cuales se contacta a través del Puente de La Noria. El emplazamiento data de 1909, si bien es cierto que la urbanización masiva se produjo en los últimos treinta y cinco años, y con mayor énfasis en los últimos quince. La mayoría de su población responde a migraciones internas provenientes del NEA y NOA Argentino, y a inmigraciones de países vecinos, con preeminencia de paraguayos y bolivianos. No existen edificios de gran altura, predominando las casas bajas, construidas de material algunas, pero también de chapa, madera y cartón. En los últimos dos años, se han creado nuevos asentamientos, (uno de ellos sobre el mismo paredón de la escuela) con casillas muy precarias e infraestructura sanitaria inexistente. Las calles mayoritariamente son de tierra; solo existe asfalto en las calles principales por donde circulan los medios de transporte colectivo. La escuela está situada sobre dos calles de tierra (Cipolleti y Espronceda) y de espaldas a las vías del Ferrocarril Belgrano Sur, del ramal: Puente Alsina – Aldo Bonzi.
Los pobladores, entre los que se descubre un alto índice de desocupación y subocupación, trabajan como obreros de la construcción, frigoríficos, manufactura de calzado e indumentaria. Estos dos últimos, talleres de calzado y ropa, proveen por lo general de artículos para la venta en la Feria de La Salada, donde un gran porcentaje de nuestro alumnado realiza algún tipo de trabajo (venta, acarreo, etc.) lo cual conlleva a un alto índice de ausentismo los días miércoles en que “La Feria” realiza sus actividades comerciales (Miércoles y domingos). Una minoría, desarrolla actividades profesionales (con gran proporción de docentes) y/o comerciales por cuenta propia. Muchos de los niños/adolescentes de clase humilde han participado de la mendicidad o el trabajo infantil antes de cumplir los catorce años, en condiciones estructurales de desigualdad social. Pocos conocen una computadora antes de llegar a la Escuela Secundaria, pocos han leído un libro, pocos leen el diario, pocos duermen lo suficiente, pocos comen lo necesario… A la variable socio-económica, podría añadirse las numerosas configuraciones familiares de los alumnos, con familias con padres separados, familias re-unidas, inexistencia de padres/madres, crianza a cargo de tíos/abuelos/terceros y la presencia de numerosos casos de violencia intrafamiliar explícitos. Si quisiéramos, podríamos sumar a estas variables, el ingreso y la instalación de los narcóticos y el alcohol entre los adolescentes. Al ingreso a la Secundaria Superior, muchos de aquellos niños/adolescentes ya han abandonado su camino escolar, y otros están en vías de hacerlo. Partiendo de la premisa que “todos los niños tienen igualdad de oportunidades, las mismas posibilidades de desarrollar sus dotes intelectuales y de enfrentarse en las mismas condiciones a las propuestas de las escuela” , el propósito de este proyecto es revertir los índices de repitencia y exclusión escolar en la EEM Nº 24 de Ingeniero Budge, asegurando su permanencia, pero también, en acompañamiento a la política provincial expresada en el Marco General De Política Curricular de la Provincia de Buenos Aires, garantizando la calidad de los aprendizajes realizados. Se comenzó por realizar una serie de actividades, (charlas por departamento, entre jefes de departamento, con el Equipo de Psicología Comunitaria y Pedagogía Social, charlas con alumnos, etc.) orientado a investigar y reflexionar sobre las problemáticas propias de la institución, a identificar los grupos con mayor riesgo de deserción y las carencias cognitivas mas significativas, así como a reconocer aquellas actividades ya realizadas que hubieren significado un avance en el proceso de integración de aprendizajes por parte de los alumnos y de los alumnos hacia la institución. Se realizó un análisis de los datos estadísticos cuantitativos para verificar: • desgranamiento (matricula inicial – matricula final), • índice de repitencia (por año, por materia, por turno), • índice de ausentismo. y de los datos cualitativos surgidos de las reuniones y sugerencias de los docentes y alumnos. De dicho análisis se extrae que: La matricula de la EEM Nº 24 forma una estructura piramidal donde el alumnado del sexto año forma el área más pequeña en su extremo superior.
Archivo:PIRAMIDE.JPG
Lo cual habla de una deserción de un 42% (+/- 5%) del alumnado ingresante y de un alto grado de repitencia, basado principalmente en la falta de capacidad lectora y comprensiva de los alumnos. Un docente de matemática dijo al respecto: “mis alumnos desaprueban matemáticas muchas veces, no por no entender matemáticas, sino por no saber leer…,… si no pueden interpretar la consigna, no pueden desarrollar un ejercicio” A su vez el ausentismo de alumnos, provocado por motivos laborales (los miércoles como ya se dijo, por “la feria”), por desgano producido por la falta de comprensión, o falta de pertenencia a la institución, y por embarazos (acontecidos con mayor frecuencia entre 5º y 6º año), genera un lento y progresivo abandono de clases. La suma del ausentismo docente, medidas de fuerzas de auxiliares, e inclemencias climáticas, que hacen imposible llegarse hasta la escuela por las calles anegadizas y/o de barro, generan otro conjunto de clases no dictadas. Diversas experiencias extra escolares, también significaron en los últimos años, avances en cuanto a la contención y toma de pertenencia de grupos de riesgo, así como otras que apuntaron a la adquisición de estrategias cognitivas por parte de los alumnos que luego se aplicaron a su desempeño escolar, pero el hecho de realizarse en horas extra escolares en forma “ad honorem”, y la falta de medios para comprar o reponer insumos, llevó a desistir de dichas actividades o realizarlas con menor frecuencia o intensidad. En síntesis, se reconocen como problemas a tener en cuenta los siguientes:
- Alto índice de desgranamiento entre 4º y 6º año.
- Falta de capacidad lectora (lectura comprensiva).
- Falta de metodología de estudio.
- Ausentismo por motivos económico – laborales.
- Ausentismo por maternidad/embarazo.
- Falta de pertenencia.
- Desgano.
Se registran como experiencias exitosas realizadas con fondos propios y/o ad honorem para abordar los problemas señalados: Campamento educativo. (Se aplicó en 6º Año) Taller de Metodología de Estudio. (Se aplicó en 1º año de adultos). Taller de Teatro. (Se aplicó con los 5º y 6º Años desde el Espacio de Lengua y Literatura) Taller de Coro. (Se realizaron esporádicamente con gran integración de alumnos que ya no asistían) Participación en Feria de Ciencias (varios premios regionales) Realización de Jornadas de Arte y Ciencia.
