Diferencia entre revisiones de «J-12»

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EL j-12 no se llama asi se llam f.2 todo es un complot
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La '''J-12''', también conocida como '''Carretera de Madrid''' es una [[autovía]] integrada en la trama urbana, de unos 3,5 kilómetros, de acceso norte a la ciudad de [[Jaén]]. Conecta con la [[Autovía del olivar]] en su extremo norte y con la [[N-323a]] en su zona intermedia. Atraviesa el norte de la capital jiennense y termina en la glorieta de la acelerada en donde ya deriva en vía urbana.

Anteriormente esta autovía estaba dotada de un sistema de puentes y pasos elevados peatonales para evitar los colapsos del tráfico distribuyendo así a los vehículos que se dirigían hacia el polígono industrial "Los Olivares" y al Hospital Neurotraumatológico de los que se dirigían al centro urbano.

Recientemente se ha procedido a la demolición.<ref>[http://www.diariojaen.es/index.php/menujaen/25-notlocales/7910-largas-colas-en-el-poligono-por-las-obras-del-tranvia-de-jaen Las obras del tranvía avanzan en la carretera de Madrid]. [[Diario Jaén]]</ref> de estos puentes en sustitución de grandes rotondas a causa de los trabajos de acondicionamiento de esta autovía para darle tratamiento urbano debido a la implantación del [[Tranvía de Jaén|sistema tranviario de Jaén]] a su paso por dicha autovía.

== Véase también ==
*[[J-14]]
*[[Anexo:Autovías urbanas de España]]

== Referencias ==
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[[Categoría:Autovías urbanas de España]]
[[Categoría:Autovías urbanas de Jaén]]

[[fr:J-12]]

Revisión del 17:00 7 oct 2009

J-12
JaénEspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía
Longitud aprox. 3,5 km
Orientación
Inicio A-316
Fin Jaén

La J-12, también conocida como Carretera de Madrid es una autovía integrada en la trama urbana, de unos 3,5 kilómetros, de acceso norte a la ciudad de Jaén. Conecta con la Autovía del olivar en su extremo norte y con la N-323a en su zona intermedia. Atraviesa el norte de la capital jiennense y termina en la glorieta de la acelerada en donde ya deriva en vía urbana.

Anteriormente esta autovía estaba dotada de un sistema de puentes y pasos elevados peatonales para evitar los colapsos del tráfico distribuyendo así a los vehículos que se dirigían hacia el polígono industrial "Los Olivares" y al Hospital Neurotraumatológico de los que se dirigían al centro urbano.

Recientemente se ha procedido a la demolición.[1]​ de estos puentes en sustitución de grandes rotondas a causa de los trabajos de acondicionamiento de esta autovía para darle tratamiento urbano debido a la implantación del sistema tranviario de Jaén a su paso por dicha autovía.

Véase también

Referencias