Diferencia entre revisiones de «Motor Fiat Twin Cam»
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El motor Twin Cam ha sido ampliamente utilizado en competicion y ha sido el motor de mayor éxito en la historia en el Campeonato Mundial de Rallys. El Campeonato Mundial de Rallys para fabricantes ha sido ganado por [[Fiat]] y [[Lancia]], utilizando motores basados en el Twin Cam de Lampredi, para un total de 10 años. |
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Revisión del 12:33 24 ago 2010
Diseñado por Aurelio Lampredi el motor Fiat Twin Cam[1] (también conocido como el Lampredi Twin) es un avanzado 4 en línea producido desde 1959 hasta 1994. Fiat y Lancia lo susttuieron por los motores de la serie B. Estos motores de la serie B se han diseñado como turbodiesel, gasolina y unidades específicas para Alfa Romeo Twin chispa del motor (que sustituye a la original de Alfa Romeo Twin Cam en todos los tracción delantera en los Alfa Romeos). Como su nombre lo indica, se trata de un diseño DOHC, que es bastante inusual en 1950. El motor tiene cilindradas, que van desde los 1297 cc a 1995 cc.
Fue utilizado en Fiat, Lancia, Morgan y Alfa Romeo. Fiat fue el pionero en el desarrollo del motor , utilizando la tecnología monobloque, impulsada por árboles de levas y la correa de aluminio de aleación de cabezas. Es fácil de mantener y robusto, en todas las versiones de este motor se basa en el mismo sistema. Esto significa puede ser fácilmente actualizado para un tamaño mayor. Muy versátil, una versión de 1,6 litros de 110 CV (82 kW), se puede ajustar para producir más de 200 CV. Ambas versiones con turbo y sobrealimentadas.
Aplicaciones
- 1972-1976 Fiat 124 Abarth
- 1966-1985 Fiat 124 Berlina / Spider / Coupe
- 1967-1972 Fiat 125
- 1972-1984 Fiat 132/Argenta
- 1972-1984 Lancia beta Berlina / Coupé / Spider / HPE
- 1977-1980 Fiat 131 Abarth
- 1974-1984 Fiat 131/Mirafiori
- 1975-1984 Lancia Monte Carlo
- 1981-1985 Morgan 4 / 4
- 1978-1988 Fiat Ritmo / Strada
- 1980-1994 Lancia Delta / HF / Integrale Alfa Romeo 155 Q4
- 1981-1984 Lancia Trevi
- 1982-1983 Lancia Rally
- 1984-1990 Fiat Regata
- 1985-1990 Fiat Regata de fin de semana
- 1985-1996 Fiat Croma
- 1985-1994 Lancia Thema
- 1994-1998 Lancia Kappa
- 1989-2000 Lancia Dedra
- 1994-2000 Fiat Coupé
Automovilismo
El motor Twin Cam ha sido ampliamente utilizado en competicion y ha sido el motor de mayor éxito en la historia en el Campeonato Mundial de Rallys. El Campeonato Mundial de Rallys para fabricantes ha sido ganado por Fiat y Lancia, utilizando motores basados en el Twin Cam de Lampredi, para un total de 10 años.
| Contructor | Coches usados en la carrera | Total | Sesiones |
|---|---|---|---|
 Fiat
|
Fiat 124 Abarth | 3 | 1972-1976 |
| Fiat
|
Fiat 131 Abarth | 3 | 1977-1978, 1980 |
| Lancia
|
Lancia 037 | 1 | 1983 |
| Lancia
|
Lancia Delta HF 4WD and Delta Integrale | 6 | 1987-1992 |