Diferencia entre revisiones de «HMS Invincible (1907)»
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El HMS Invincible fue construido en [[1906]] por los astilleros Armstrong Whitworth, John Brown & Company, Fairfields en Inglaterra. Concebido bajo la dirección del Primer Lord del Almirantazgo, Sir [[John Arbuthnot "Jackie" Fisher]], el ''HMS Invincible'' fue concebido con el concepto de [[crucero de batalla]], de rápido andar equipado con [[turbina]]s Parsons, armado con cañones de 305 mm y con un sistema eléctrico experimental de manejo de torres artilleras. Su principal defecto radicaría en la escasa protección horizontal. |
El HMS Invincible fue construido en [[1906]] por los astilleros Armstrong Whitworth, John Brown & Company, Fairfields en Inglaterra. Concebido bajo la dirección del Primer Lord del Almirantazgo, Sir [[John Arbuthnot "Jackie" Fisher]], el ''HMS Invincible'' fue concebido con el concepto de [[crucero de batalla]], de rápido andar equipado con [[turbina]]s Parsons, armado con cañones de 305 mm y con un sistema eléctrico experimental de manejo de torres artilleras. Su principal defecto radicaría en la escasa protección horizontal. |
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Una de sus características era su imponente arboladura de gruesos mástiles trípode. |
Una de sus características era su imponente arboladura de gruesos mástiles trípode. |
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cual es el tamaño del hms? lo nesecito para el 4/06/10 |
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== Primera Guerra Mundial == |
== Primera Guerra Mundial == |
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Revisión del 21:34 3 jun 2010
| HMS Invincible | ||
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_British_Battleship.jpg) HMS Invincible | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Armstrong Whitworth, John Brown & Company, Fairfields | |
| Clase | clase Invincible | |
| Tipo | Crucero de batalla | |
| Operador | Marina Real británica | |
| Autorizado | Programa naval de 1906 | |
| Iniciado | 2 de abril de 1906 | |
| Botado | 13 de abril de 1907 | |
| Asignado | 20 de marzo de 1909 | |
| Baja | 31 de mayo de 1916 | |
| Destino | Hundido enla Batalla de Jutlandia | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 17.526t | |
| Eslora | 173 metros | |
| Manga | 24 metros | |
| Calado | 9 metros (a carga completa) | |
| Armamento |
8 cañones MkI de 305 mm (4x2) 16 cañones de 101,6 mm (16x1) 3 cañones de 3 libras (3x1) 5 tubos lanza torperdos sumergidos (4x1)en banda y 1 a popa 7 ametralladoras Maxim 1cañon AA de 7,5 mm. | |
| Propulsión |
4 turbinas Parsons 4 hélices | |
| Potencia | 41.000 Cv. | |
| Velocidad | 25.5 nudos | |
| Autonomía | 5.720km a 10 nudos | |
| Tripulación | 1000 hombres | |
El HMS Invincible fue un crucero de batalla líder de su clase junto al HMS Inflexible y HMS Indomitable que participó y fue hundido durante la Primera Guerra Mundial.
Historial
El HMS Invincible fue construido en 1906 por los astilleros Armstrong Whitworth, John Brown & Company, Fairfields en Inglaterra. Concebido bajo la dirección del Primer Lord del Almirantazgo, Sir John Arbuthnot "Jackie" Fisher, el HMS Invincible fue concebido con el concepto de crucero de batalla, de rápido andar equipado con turbinas Parsons, armado con cañones de 305 mm y con un sistema eléctrico experimental de manejo de torres artilleras. Su principal defecto radicaría en la escasa protección horizontal. Una de sus características era su imponente arboladura de gruesos mástiles trípode.
Primera Guerra Mundial
El 6 de agosto de 1914 es sometido a modificaciones en el sistema de hidraúlica de las torres y enviado al puerto de Queenstown para servicios de protección y 13 días después es asignado como buque insignia del 2º escuadrón de cruceros de batalla.
El 28 de agosto de 1914, toma parte en la primera Batalla de Heligoland.
El 11 de noviembre de 1914 estando en Davenport en reparaciones, el HMS Invincible es pertrechado en forma apresurada y enviado junto al HMS Inflexible al mando del vicealmirante Doveton Sturdee hacia las islas Malvinas al sur del Atlántico. La orden del almirantazgo era simple; ubicar y hundir a la flota del almirante Maximilian Graf von Spee que se suponía rodeaba el Cabo de Hornos en dirección a estas lejanas posesiones inglesas.
Sturdee iza una insignia en el HMS Invincible y zarpa llevándose incluso obreros a bordo. Llega a puerto Stanley el 7 de diciembre de 1914, y se une a los cruceros HMS Kent, HMS Carnavon, HMS Glasgow y HMS Bristol. Como batería flotante está el acorazado HMS Canopus.
El 9 de diciembre de 1914 da lugar a la Batalla de las islas Malvinas en que el HMS Invincible junto al HMS Inflexible, en persecución de la flota de von Spee da alcance y hunde a los cruceros pesados SMS Gneisenau y SMS Scharnhorst. El 16 de diciembre vuelve junto al HMS Inflexible a Inglaterra.
En 1915 es sometido a modificaciones en Gibraltar y asignado al tercer escuadrón de cruceros de batalla.
Hundimiento
El 31 de mayo de 1916, toma parte en la Batalla de Jutlandia y es alcanzado por una salva del SMS Lützow la cual penetra el delgado blindaje principal explosionando sus depósitos de cordita de la torre "Q" partiéndose en dos y perdiéndose 1.014 hombres, salvándose sólo seis de 1.021 hombres de mar.
Referencias
- Tras la estela del Dresden-María Teresa Parker-Ediciones Tusilalia 1987.
- Revista La Marina-1982.