Diferencia entre revisiones de «Ala delta»

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{{otros usos|Ala delta (aeronáutica)|forma alar en delta}}
un ala delta es un planeador que puede ser transportado, despegado y aterrizado con única ayuda de un piloto.
El inicio del vuelo se produce a pie, desde una cima , para que un ala delta se llama así tiene de despegar y aterrizar en condiciones de seguridad de ir contra el viento a una velocidad igual o menor a 1 m/s.


{{Ficha de aeronave
las alas flxibles las más urilizadas hasta la flecha en todo el mundo, está formada por tubos de alumnio aeronáutico o de fibra de carbono, de diferentes secciones y por una serie de cables de acero trenzado de alta resistencia que sirven como elementos de unión entre los tubos. Algunos tornillos, tuercas de seguridad, pasadores, remaches, guardacabos, poleas, cordinos y cintas de amarre completan la estructura.
|nombre = Ala delta
|imagen = Imagen:Hanggliding03042006.JPG
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|tipo = [[Aerodino]] sin motor de ala flexible
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El '''ala delta''' es un mecanismo construido para [[Planeador|planear]] y realizar [[Vuelo sin motor|vuelos sin motor]]. El despegue y aterrizaje se efectúan a baja velocidad, por lo que es posible realizarlos a pie.
la vela o tela se construye con tejidos de materiales plásticos (dacron,mylar)muy resistentes.
la vela está montada y sujeta sobre la estructura, los sables son tubos finos de aluminio.


[[CUÁNTO PESA , MIDE Y CUESTA UN ALA DELTA]]
el peso del conjunto ronda 31 ó 32 kg algo más si se trata del rendimiento sin mástil(elemento de estructura que empieza a desaparecer), algo menos si se trata de un ala de inclinación sin doble superficie, y con pocos tubos de aluminio.
las dimensiones del ala delta viene a ser de 10 metros de envergadura , la superficie del ala puede ir desde 10 metros cuadrados hasta 21 metros cuadrados, como el ala delta cuando está empaquetada se convierte en un cilindro de 35 centímetros, de diámetro de longitud de 5 ó 6 metros.


Ala delta es un Aparato sin motor, muy ligero, compuesto de una tela especial de forma triangular y una estructura metálica a la que se sujeta el piloto y que sirve para volar: practica el ala delta.Según expertos la ala delta es un deporte de lo más peligroso porque uno puede matarse entonces se necesita tener bastante conocimiento de sus componentes . pero el ala delta tiene que ser con diversos estudios de aeronavegación para poder curar estos estudios además tenemos que cursar un curso de vuelo porque si no hacemos eso podemos tener problemas al montarse en uno de éstos.
En cuanto al precio la cosa puede variar mucho. Las alas nuevas de iniciación, que son las más baratas, te las traen de la fábrica, con los colores que tú elijas, por unas 400.000 o 500.000 pesetas. Pero también existe otra posibilidad que es adquirir un ala de segunda mano; entonces el coste se puede reducir muchísimo. Si eres buen negociador puedes adquirir un ala de iniciación, con pocas horas de vuelo y en buen estado de conservación, por muy poco dinero. En muchas ocasiones las propias escuelas tienen material de compraventa, ya revisado, a disposición de los alumnos que acaban el cursillo de vuelo.


la utilidad de el ala delta tiene que ser precisa y también saber montarse en ella porque si no se hace el peligro de planear es de un 98% por lo tanto hay que tomar medidas de eso son las siguientes:
Es conveniente recordar que para volar también es necesario meterse dentro de un arnés, que ese arnés lleve un paracaídas de emergencia y colocarse un casco (lo último es enganchar el arnés al ala, por supuesto). Con algo de paciencia se puede reunir todo ese material sin gastarse más de 50.000 o 60.000 pts.; con lo quedaría cerrado el capítulo económico referente al material de vuelo imprescindible.
1- hay que estar convencido de montarse en ese aparato
2- El ala delta se sirve de una superficie de tela muy amplia, con forma de delta, y parte de lugares elevados para planear, de modo que se compone de una vela sustentada en una estructura de aluminio(o titanio) en cuyo centro va suspendido el piloto por medio de un arnés y normalmente adopta una posición de tendido, dirigiendo el ala delta por medio de cambios de posición pendular con lo cual desplaza el centro de gravedad. Las dos formas de despegue más utilizadas son remolcado, ya sea por un torno o mediante aero-towing, y el despegue a pie, el cual se realiza corriendo por una pendiente, hasta que el ala logra la sustentación necesaria o descolgándose en picada unos metros para obtener la velocidad necesaria.
3- siempre hay que ir contra el viento porque sino lo haces puedes tener un problema al planear por precauciones tenemos en el ala delta un paracaídas por si es necesario.


la composición de el ala delta es de una ala de tela de forma de triángulo con una simple estructura de aluminio de la que hay otra estructura metálica a la que el iloto sujeta .El piloto tiene un arnés por si de caso para que pueda el aparato aguantar el peso del éste.


pero el arnés sirve para manejar el ala delta , su técnica se basa en lanzarse desde una montaña que se respecte la zona de ala delta no puede ser una montaña sino en zonas en la que se permita el vuelo de éste.


lo lógico es tirarse de una cima tomando impulso para que se pueda mantener el aparato.
a través de corrientes ascendentes que pueden mantener el ala delta.
el tiempo de duración normalmente es de 30 minutos .


los elementos necesarios para hacer este vuelo son los siguientes:
1-estar en condiciones físicas
2-casco
3-gafas
4-guantes
5-un altímetro
6-paracaídas que está en el ala delta .

sobretodo tener presente que es deporte de riesgo y para poder realizarlo , se necesita cursar el curso de vuelo de ala delta.


== Competición ==
== Competición ==

Revisión del 19:43 21 jun 2009

Ala delta
Archivo:Imagen:Hanggliding03042006.JPG

Tipo Aerodino sin motor de ala flexible

El ala delta es un mecanismo construido para planear y realizar vuelos sin motor. El despegue y aterrizaje se efectúan a baja velocidad, por lo que es posible realizarlos a pie.


Ala delta es un Aparato sin motor, muy ligero, compuesto de una tela especial de forma triangular y una estructura metálica a la que se sujeta el piloto y que sirve para volar: practica el ala delta.Según expertos la ala delta es un deporte de lo más peligroso porque uno puede matarse entonces se necesita tener bastante conocimiento de sus componentes . pero el ala delta tiene que ser con diversos estudios de aeronavegación para poder curar estos estudios además tenemos que cursar un curso de vuelo porque si no hacemos eso podemos tener problemas al montarse en uno de éstos.

la utilidad de el ala delta tiene que ser precisa y también saber montarse en ella porque si no se hace el peligro de planear es de un 98% por lo tanto hay que tomar medidas de eso son las siguientes: 1- hay que estar convencido de montarse en ese aparato 2- El ala delta se sirve de una superficie de tela muy amplia, con forma de delta, y parte de lugares elevados para planear, de modo que se compone de una vela sustentada en una estructura de aluminio(o titanio) en cuyo centro va suspendido el piloto por medio de un arnés y normalmente adopta una posición de tendido, dirigiendo el ala delta por medio de cambios de posición pendular con lo cual desplaza el centro de gravedad. Las dos formas de despegue más utilizadas son remolcado, ya sea por un torno o mediante aero-towing, y el despegue a pie, el cual se realiza corriendo por una pendiente, hasta que el ala logra la sustentación necesaria o descolgándose en picada unos metros para obtener la velocidad necesaria. 3- siempre hay que ir contra el viento porque sino lo haces puedes tener un problema al planear por precauciones tenemos en el ala delta un paracaídas por si es necesario.

la composición de el ala delta es de una ala de tela de forma de triángulo con una simple estructura de aluminio de la que hay otra estructura metálica a la que el iloto sujeta .El piloto tiene un arnés por si de caso para que pueda el aparato aguantar el peso del éste.

pero el arnés sirve para manejar el ala delta , su técnica se basa en lanzarse desde una montaña que se respecte la zona de ala delta no puede ser una montaña sino en zonas en la que se permita el vuelo de éste.

lo lógico es tirarse de una cima tomando impulso para que se pueda mantener el aparato. a través de corrientes ascendentes que pueden mantener el ala delta.

el tiempo de duración normalmente es de 30 minutos .

los elementos necesarios para hacer este vuelo son los siguientes: 1-estar en condiciones físicas 2-casco 3-gafas 4-guantes 5-un altímetro 6-paracaídas que está en el ala delta .

sobretodo tener presente que es deporte de riesgo y para poder realizarlo , se necesita cursar el curso de vuelo de ala delta.

Competición

Ala delta moderna.

Aunque el aladeltismo empezó con vuelos menores en colinas pequeñas, la tecnología de hoy permite a los pilotos realizar vuelos hasta de 800 kilómetros de distancia y permanecer en vuelo por varias horas. Records mundiales son registrados por la Federación Astronáutica Internacional localizada en Francia.[1]

Los objetivos principales de competición son:

  • Distancia en línea recta
  • Ganancia de altura
  • Distancia hasta un objetivo declarado
  • Tiempo y distancia en un circuito triangular

Arnés motorizado

Arnés motorizado.

Algunos pilotos que viven en áreas sin montañas, optan por utilizar un arnés motorizado, el cual cuenta con una estructura metálica muy ligera que lleva montado un motor de dos tiempos marca Radne Raket de 118cc y 14hp. El arnés se engancha al planeador de manera acostumbrada y se utiliza la propulsión de su hélice (50 kg aprox.) para despegar y encontrar corrientes ascendentes de aire y planear normalmente. Estos arneses motorizados llevan nombres como NRG, DoodleBug, Explorer, Raven, Filo, Wasp y X1.

Véase también

Referencias

  1. FAI records mundiales en ala delta [1]

Enlaces externos