Erich Übelacker

Erich Übelacker
	; Erich Übelacker con un Tatra 77a cupé, en 1935
Información personal
Nacimiento	19 de octubre de 1899
Fallecimiento	30 de junio de 1977 (77 años)
Nacionalidad	Alemana
Información profesional
Ocupación	Ingeniero
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Erich Übelacker (19 de octubre de 1899 - 30 de junio de 1977) era un ingeniero automovilístico alemán.

Semblanza[editar]

Übelacker estudió ingeniería mecánica en la Universidad Técnica de Praga y posteriormente trabajó allí como asistente del profesor Rudolf Dörfl. Entre 1927-1939 perteneció a la plantilla del fabricante de automóviles checoslovaco Tatra (radicado en Kopřivnice, Moravia) bajo la dirección de Hans Ledwinka . Junto con el hijo de Ledwinka, Erich Ledwinka, Übelacker desarrolló el Tatra tipo 57 y diseñó los primeros coches aerodinámicos Tatra con motores traseros refrigerados por aire, los T77, T77a, T87 y T97.

Entre 1939 y 1941 trabajó para la fábrica de automóviles austriaca Steyr, y posteriormente se mudó a Daimler-Benz en Stuttgart, donde construyó motores turbina entre 1941 y 1945. Como soldado capturado tras la Segunda Guerra Mundial, continuó el trabajo con motores turbina en Turbomeca en Pau, Francia. De 1949 a 1961 fue diseñador jefe de automóviles utilitarios y especiales de Borgward en Bremen, Alemania, registrando un gran número de patentes técnicas relacionadas con el diseño de automóviles.^[1]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

↑ Margolius, Ivan and Henry, John G., pp. 104, 111, 123

Bibliografía[editar]

Margolius, Ivan; Henry, John G. (1990). Tatra – The Legacy of Hans Ledwinka. Harrow: SAF. ISBN 0-946719-06-3.
Margolius, Ivan; Henry, John G. (2015). Tatra – The Legacy of Hans Ledwinka. Dorchester: Veloce. ISBN 978-1-845847-99-9.

Datos: Q3496095

[1] Margolius, Ivan and Henry, John G., pp. 104, 111, 123

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