Discusión:Zona Rental (metro de Caracas)

¿Línea 4 o ampliación de la Línea 2?

Realmente creo que debería existir una aclaratoria a este respecto, puesto que a pesar que el propagandismo político del gobierno bolivariano se empeña en afirmar construyó la Línea 4, a la hora de la verdad es simplemente una ampliación de la Línea 2.

Así lo indican todos los croquis de los vagones, allí no existe la supuesta Línea 4, sólo está la Línea 1 (la de color anaranjada), la Línea 2 (la de color verde) y la Línea 3 (la de color azul). Y en efecto, en la estación Plaza Venezuela donde confluyen las tres líneas, sólo es posible leer las transferencias entre las líneas 1, 2 y 3… ¡ninguna 4!

Además, de igual modo en que se anuncia la ampliación de la Línea 3 del tramo que va desde la estación El Valle hasta la estación La Rinconada, no se entiende muy bien porqué no utilizan la misma denominación para lo que es en efecto la ampliación de la Línea 2.

Desconozco si es que como proyecto fue siempre denominada y concebida como Línea 4, quizá fue así, pero considero en mi humilde opinión que una vez entrada en funcionamiento era evidentemente más lógico y funcional denominarla como la ampliación de la Línea 2 que con el tiempo todos los usuarios le dirían simplemente Línea 2.

La supuesta Línea 4 al parecer está solamente en el imaginario colectivo, lo más lamentable es que cabe pensar que fue el propio gobierno quien creó la errónea concepción de Línea 4 a la ampliación de la Línea 2, así lo demuestran la vallas en las adyacencias de las nuevas estaciones celebrando la construcción de la nueva Línea 4. De ser así, deja mucho que desear un gobierno tan poco serio –o tan ignorante– acerca de las obras públicas que hace (o simplemente termina de construir planeadas en otros gobiernos) y del correcto ordenamiento civil y urbano en las que éstas tienen repercusión.

En el futuro, cuando se aperture realmente otra línea, esta tendrá que llevar obligatoriamente el nombre de Línea 4, por lo menos en los croquis y en señalamiento oficial dentro del subterráneo. Esto traerá como consecuencia confusión en muchas personas que ya estarán acostumbradas a decirle Línea 4 a la ampliación de la Línea 2, y cuando de verdad entre en vigencia una Línea 4, será necesario indicar a qué se hace referencia cuando se habla de la "Línea 4", si a la Línea 2 ampliada o a la nueva Línea 4. (Confusión esta que pudo haberse evitado muy fácilmente desde un principio).

Para finalizar, deseo agradecer a la institución C.A. Metro de Caracas por todos los años al servicio de la ciudadanía caraqueña. A pesar de que las últimas inauguraciones de las líneas de este metro (además de las del Metro de Valencia, de Maracaibo, de Los Teques y del ferrocarril Ezequiel Zamora) han sido apresuradas y no en plena operatividad, lo que muchos le hemos criticado al gobierno que preside Hugo Chávez como las “inauguraciones chucutas”, que seguramente buscaban más que el beneficio colectivo atrapar votos para la pasada elección presidencial de 2006, la empresa Metro de Caracas se ha caracterizado por la preocupación en el desempeño de un buen servicio al usuario.

NOTA: con la finalidad de que este escrito tenga claridad en el tiempo, aclaro que fue escrito el 19 de diciembre de 2006, la ampliación de la Línea 2 a la que me refiero es el reciente tramo inaugurado desde la estación Capuchinos hasta la estación Zona Rental que comprende las estaciones Teatros, Nuevo Circo y Parque Central. La estación Zona Rental y Plaza Venezuela son prácticamente la misma, se conectan por amplios pasillos, como su similar “estación morocha” de Capitolio-El Silencio, ningún tren entre estación y estación las une.

...y por último, seguramente estará mejor ubicada esta aclaratoria-opinión si hubiese un artículo referente a la Línea 2 o Línea 4 del Metro de Caracas. Si en un futuro fuere creado alguno, ruego sea trasladado este escrito a allí en caso de que yo lo pase por alto.

Atte. --Domingo-L-A-González-P 07:42 19 dic 2006 (CET) sunday_992004@yahoo.com

deja de politizar el asunto y quizas se te preste atención....

La denominación "Línea 4" es el nombre oficial, pero...

...técnicamente, dicha "línea" es sólo un ramal de la Línea 2 -el cual va desde Capuchinos hasta Zona Rental-, y la continuación de éste ahora es llamado "Línea 5" (desde Bello Monte -la única en funcionamiento- hasta Warairarepano -algún día-). De igual manera, se le llama "Línea 6" a la conexión que habrá -algún día- entre Zoológico y La Rinconada (en realidad, eso será sólo un enlace entre ambas estaciones), y "Línea 7" a la ruta de BusCaracas Las Flores-Los Ilustres (algo bastante ilógico, pues el BusCaracas es un sistema superficial complementario -tal como lo es el Metrobús-, y por ende, es un sistema totalmente distinto al Metro). También se le llama "Línea 1" al tramo del Metro Los Teques entre Las Adjuntas y Alí Primera, "Línea 2" al tramo entre Alí Primera y Rosalito -esta última aún no construida-, y "Línea 3" al trayecto entre Rosalito y Panamericana -algún día-, siendo que el mismo tren que saldría desde Las Adjuntas haría un solo recorrido hasta Panamericana. El catalogar como "líneas" a tramos continuos de una misma ruta es algo meramente político, pues se le da carácter de novedoso a algo que en realidad no lo es. --Wildshot (discusión) 04:15 16 sep 2017 (UTC)

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