Discusión:Tarjeta BAT

La relevancia del artículo

En las últimas semanas, vengo creando, modificando, mejorando, etc. artículos sobre el transporte público de Vizcaya, y el País Vasco en general, quitándome (como tantos otros) tiempo de labores más importantes en mi vida, de manera altruista, con ese cierto consuelo de que al menos sean útiles para aquellos que busquen en Internet esos conceptos, esas informaciones, que pretenden explicar. Todos ellos artículos que, por lo visto, consideramos buenos. Muy, muy cuestionable: falta información, se basan en la conjetura, y en muchos casos están mal organizados, o tienen información caduca.

No existe una autoridad de transporte en Álava. Es Euskotren quien lleva el tema de la BAT en dicho territorio. El hecho de que sea relativamente nueva, que no haya una institución palpable tras el transporte en Álava, hace que, a ojos de los wikipedistas, el sistema BAT sea invisible. Considero que, pese a ser un esbozo por ahora, este artículo debe existir. Y me parece increíble que tenga que dar argumentos para ello. Me parece increíble que haya quien, habiendo mayor morralla en esta enciclopedia, decida ponerle un aviso destacando la irrelevancia de este artículo... que, por cierto, todo aquel interesado en hacer de esto algo mejor DEBE MEJORAR. Por algo es esto una enciclopedia libre.

Debemos ponernos en la piel de aquellos nuevos llegados a nuestras tierras, o astutos ignorantes conscientes de su ignorancia y deseosos de paliarla, que en muchos casos no tienen ni puñetera idea de lo que es la BAT, la Barik, el Euskotren Trena y la madre que los trajo. Al menos, para dar una ligera definición, sí sirve este artículo. Cuando haya tiempo, yo o cualquier otro colaborador de Wikipedia, puede ampliarlo añadiendo más información sobre su uso, los títulos mensuales recargables, las modalidades de tarjeta, etc. Pero lo que no se puede tolerar, o al menos entender, es que algunos cantamañanas, sacrosantos editores, se permitan pasarse por estos artículos a poner plantillitas y cartelitos de que si no es relevante, y lo que les salga de la voluntad poner, obviando por ejemplo la calidad del esbozo (porque sí: hay esbozos que dan pena, auténtica bazofia).

Lo que hay aquí, pese a ser poco, ayuda a entender qué es la BAT. Lo mismo trataré de hacer con tiempo sobre la Mugi, en el artículo de la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa, que también creé yo, y ya irá tomando forma. Aprovecharé aquí para destacar la idea de bombero que fue, a mi juicio, retirar la plantilla de esbozo. Me reafirmo en dicha postura, visto lo visto.

Dejen trabajar, por favor. Buenas noches. Euskaltzain (discusión) 00:28 20 ene 2019 (UTC)