Discusión:Lycoming O-360

Este motor es el ejemplo del propulsor tradicional que siempre queremos los pilotos porque "mientras tenga gasolina y aceite no se parará" sin embargo existen las alternativas contemporáneas de tipo diésel o inyección electrónica, que por ende consumen menos y por supuesto la tasa de contaminación es casi nula comparado con estos primeros que funcionan todavía con combustible con plomo, si has oído bien "con plomo" . sin embargo la fiabilidad de este ultimo no tiene ni la mas mínima fisura , cosa que los modernos jet a1 no pueden decir, entonces cual es la opción buena ? fiabilidad o potencia ,silencio y bajo consumo , claro esta con sus dosis de fiabilidad. En aviación la respuesta es siempre la misma FIABILIDAD , cuando los modernos motores de inject, lleven cincuenta años volando ya veremos.

Enlaces rotos

http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/d53c5aa69b61adde862574c9004eeb11!OpenDocument&Highlight=360&Click=852566E20067A2FD.85dedde3028f02e286257439004b6c7d/$Body/0.1B9E

Elvisor (discusión) 17:54 24 nov 2015 (UTC)[responder]

Enlaces externos modificados

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