Discusión:ETR 1000
Título de la página
[editar]El título de la página y la clasificación del tren que se dan aquí son incorrectos. El tren está clasificado oficialmente como ETR 1000 (ver Wikipedia en otros idiomas), como se puede verificar en el sitio web de la FS italiana (1), el fabricante Hitachi Rail (2) y RFI (3):
- (1) https://www.fsitaliane.it/content/fsitaliane/it/innovazione/tecnologie-per-i-trasporti/frecciarossa-1000.html
- (2) https://www.hitachirail.com/products-and-solutions/rolling-stock/high-speed/
- (3, p. 19) https://cubferrovie.altervista.org/wp-content/uploads/2019/08/DEIF-4-11-del-07-06-19.pdf
La clasificación ETR 400 es incorrecta y no se encuentra en ningún documento oficial 2001:B07:A99:B074:78A6:C3BF:2524:E0D6 (discusión) 11:37 31 dic 2022 (UTC)
Título de la página correcto
[editar]La clasificación ETR 400 es totalmente correcta (este es realmente su número de serie), al igual que lo es ETR 1000 ya que el operador italiano pone en los vehículos dicha designación como marca comercial.
Basta con mirar el número de serie de los trenes para no dejar lugar a dudas: https://pbs.twimg.com/media/E4-5QyqX0AA8zRy?format=jpg&name=large
Otras fuentes:
- (1) https://trenes.online/ilsa-trenes-etr-400-llegan-a-espana-en-agosto-para-homologacion/
- (2) https://www.railvolution.net/news/class-etr-400-emus-for-ilsa
- (3) https://www.trenvista.net/material-movil/trenitalia-encarga-los-23-trenes-que-operara-ilsa/
- (4) https://pbs.twimg.com/media/EvFm-W2WgAQUXmu?format=jpg&name=medium
Bucyrus (discusión) 11:50 1 enero 2023 (UTC)
-
- Ninguna de las fuentes anteriores puede considerarse oficial y confiable, mientras que las que informan ETR 1000 sí lo son. Por lo tanto, la clasificación que debe considerarse correcta, como lo hacen todas las páginas de Wikipedia en otros idiomas, es ETR 1000. El NEV (número europeo de vehículo) a 12 dígitos ya no tiene que ver con la clasificación ETR del FS, aunque a veces, sobre todo en el pasado, era así.
- Por lo tanto, le pido que reemplace el nombre de la página con el correcto, que según lo informado por el FS italiano, el fabricante Hitachi Rail y el administrador de infraestructuras ferroviarias italianas RFI es ETR 1000.
- Gracias por su colaboración y saludos.
- Confirmo nombre correcto ETR1000:
- (1) https://www.rfi.it/content/dam/rfi/offerta/offertaaccessorete/prospetto-informativo-della-rete/pir-2021/PIR%202021_ed.luglio2020.pdf
- (2) file:///C:/Users/HP%208570p/Desktop/Circolabilita_dei_veicoli-1.pdf
- (3) https://www.fsitaliane.it/content/fsitaliane/it/innovazione/tecnologie-per-i-trasporti/frecciarossa-1000.html
- (4) https://www.hitachirail.com/it/prodotti-e-soluzioni/i-nostri-treni/alta-velocita/
- (5) https://www.cifi.it/UplDocumenti/Padova17032017/6.%20Canetta_Bombardier.pdf
- El nombre de la página necesita ser cambiado.--Ceppicone (discusión) 16:11 11 feb 2023 (UTC)